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버진 갤럭 틱 홀딩스 주가 진짜인가
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Source: max.dreamquester.com
Date Published: 4/21/2021
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버진갤럭틱, 내년 우주여행 사업안착에 주가 달렸다 – 이데일리
버진 갤럭틱은 버진홀딩스 산하 미국 우주관광 기업이다. 지난 2004년 리처드 브랜슨이 설립해 우주여행을 제공하기 위한 기술 개발을 해왔다.
Source: www.edaily.co.kr
Date Published: 7/20/2021
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[미국주식] 보잉·버진갤럭틱·노스롭그루만, 가자 우주로! 항공 …
버진 갤럭틱 홀딩스 Class A Virgin Galactic Holdings Inc (SPCE) NYSE. 1 회사 소개 및 현재 주가. 영국 버진 그룹 소속의 민간 우주 기업으로, …
Source: www.infostockdaily.co.kr
Date Published: 7/4/2022
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버진 갤럭틱 홀딩스 Class A – 한국경제
버진 갤럭틱 홀딩스 Class A. (SPCE). NYSE. 주가지수: 6.76 … 종합 목표주가: 34.82 … 소셜캐피털 헤도소피아 홀딩스, Social Capital Hedosophia Holdings Corp.
Source: www.hankyung.com
Date Published: 6/24/2022
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- Date Published: 2022. 7. 8.
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버진갤럭틱, 내년 우주여행 사업안착에 주가 달렸다
[이데일리 김응태 기자] 버진 갤럭틱이 내년부터 우주여행 관광 사업을 본격 시작한다. 이미 티켓은 80%가량 예약 판매됐다. 증권가에선 우주여행 관광 사업이 얼마나 안정적으로 안착하느냐에 따라 향후 주가 가 갈릴 것으로 내다봤다. 팩셋 컨센서스 목표가는 10.29달러다. 26일 종가는 6.68달러다.우중호 KB증권 연구원은 “버진 갤럭틱의 1분기 매출액은 40만달러로 시장 예상치를 165.5% 상회했다”며 “우주비행 멤버 가입비와 나사 협업 리서치로 매출이 성장했다”고 진단했다. 그는 이어 “주당순이익은 비용이 증가하며 마이너스 0.36달러로 시장예상치를 하회했다”고 덧붙였다.버진 갤럭틱은 버진홀딩스 산하 미국 우주관광 기업이다. 지난 2004년 리처드 브랜슨이 설립해 우주여행을 제공하기 위한 기술 개발을 해왔다. 우주 탐사가 목적인 타 기업과 달리 우주 관광에 초점을 맞췄다. 개개인과 기업을 대상으로 무중력 경험, 우주에서 바라본 지구의 경관을 포함한 다양한 유인 우주 비행 서비스를 제공할 예정이다.버진 갤럭틱의 1분기 실적에서 외형이 확대된 반면 주당순이익이 감소한 것은 우주여행 사업을 본격화하면서 투자 비용이 증가하고 있기 때문이다. 1분기 연구개발비는 5000만달러로 전년 대비 42.6% 증가했다. 자본 지출은 180만달러로 이 역시 150% 늘었다. 우 연구원은 “비용 증가와 사업 투자 일정에 따라 2분기 잉여현금흐름은 최대 마이너스 9000만달러로 전망된다”고 설명했다.사업 확장으로 이자비용도 증가하고 있다. 버진 갤럭틱은 지난 1월 4억3000만달러 규모의 2027년 만기 선순위 전환사채를 이자율 2.5%에 발행했다. 부채 증가와 동시에 이자비용은 올 1분기 200만달러로 증가했다. 자본 대비 부채비율은 0.8배를 기록했다.우주여행이 본격화되면 실적 개선세가 두드러질 것으로 기대된다. 매출은 우주여행 항공편이 제한적이기 때문에 장기간 나눠서 인식될 것으로 예상되고 있다. 부채도 내년 매출 발생을 감안하면 감내할 수 있다는 분석이다.첫 우주여행 예정 시기는 내년이다. 이미 올해 2월16일부터 1000명을 한정으로 티켓 예약을 받아 판매를 진행하고 있다. 티켓 가격은 45만달러다. 지난 3개월간 이미 티켓 수량의 80%가 판매됐다. 현재 예약 인원 800명이 탑승할 경우 약 4억5000만달러의 매출고를 올릴 것으로 기대된다. 아울러 버진 갤럭틱은 향후 마하3 수준에 달하는 초고송 항공 서비스 사업도 계획 중이다.다만 우주여행의 지연 가능성, 티켓의 높은 가격, 안전성 등은 리스크 요인으로 꼽힌다. 증권가에선 이 같은 악재 요인이 가시화하면 투자 리스크도 불거질 수 있다고 내다봤다. 우 연구원은 “우주여행 티켓 가격은 경쟁기업인 블루오리진의 최초 탑승권 2800만달러 대비 낮지만, 절대적 기준으로 보면 높다”며 “높은 가격의 티켓을 지불할 수 있는 인원은 한정적일 것”이라고 말했다. 그는 이어 “아직 초기 단계인 우주여행의 안전에 대한 신뢰성도 고려 사항이며 향후 수요 둔화 여지가 있다”고 덧붙였다.
[미국주식] 보잉·버진갤럭틱·노스롭그루만, 가자 우주로! 항공우주의 미래 성장성 확보?
[인포스탁데일리=이실아 기자]※ 보잉 Boeing Co (BA) NYSE
1 회사 소개 및 현재 주가
자타공인 세계 최대의 항공기 제작 회사이자, 미국의 3대 항공우주 방위 산업체입니다. 상업용 항공기, 미사일, 우주선까지 항공우주에 관련된 것이라면 대부분의 사업을 진행하고 있습니다. 최근 논란을 빚었던 737 모델이 재차 판매되기 시작하면서 시장의 기대를 모았으나, 여전히 변수가 많기 때문에 주가로는 반영되지 않고 있습니다.
우크라이나 사태가 장기화되는 가운데, 중국의 봉쇄로 인한 불확실성이 높아지면서 주가가 재차 팬데믹 수준까지 내려와 있습니다. 하지만 최근 들어서는 비행기 인도 대수가 늘어나면서 서서히 반등이 나오는 모습입니다.
2 중국 이슈는 어떠한 내용인가요?
중국이 에어버스에 372억5700만달러 규모의 사상 최대 규모의 제트기 주문을 한 것으로 알려졌습니다. 시기 상으로 NATO 총회 직후에 나오면서 정치적으로 해석하는 경향이 많지만 정확하게 알 수는 없습니다. 다만 에어버스가 쑤저우 공단에 연구 개발센터를 건립하기로 했기 때문에 앞으로 중국과 에어버스의 관계는 더욱 돈독해질 것으로 보입니다.
또한 보잉 737 맥스10의 의회 승인이 지연되면서, 생산 라인업에서 빠질 수 있는 상황으로 알려졌습니다. 이에 따라 실적에 악영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다.
보잉(BA) 52주 주가차트 (출처: 인베스팅닷컴)
3 모멘텀은 무엇이 있나요?
지난 6월에 총 51대의 항공기를 거래처에 인도했다고 발표했습니다. 이로 인해 보잉이 올해 전반기에 인도한 항공기 수는 총 216대로 전년 동기 대비 38% 늘어났습니다. 월별 항공기 인도 대수가 50대를 상회한 것은 2019년 3월이후 처음입니다.
6월에 인도된 항공기 중 43대는 지난 2년간 안전 문제로 인해 고전을 면치 못했던 보잉 737MAX였습니다. 지난 달 인도 대수는 보잉 737MAX가 안전성 문제를 해결하면서 판매량이 회복되고 있음을 보여줍니다. 이에 따라 불확실성이 장기화되지 않는다면 충분히 실적과 주가의 반등 모멘텀은 있을 것으로 예상됩니다.
※ 버진 갤럭틱 홀딩스 Class A Virgin Galactic Holdings Inc (SPCE) NYSE
1 회사 소개 및 현재 주가
영국 버진 그룹 소속의 민간 우주 기업으로, 우주 체험 관광 사업을 진행하고 있습니다. 지난해 7월 역사성 첫 민간 우주여행에 성공하면서 화제가 됐으나, 안전 조사, 코로나19 등으로 인해 계속해서 본격적인 관광 사업이 지연되고 있습니다.
이에 따라 주가는 폭락한 상황입니다. 50달러를 상회하던 주가가 현재 10달러를 하회하고 있습니다. 다만 올해 들어와서는 하락세가 진정되고 바닥을 잡아가는 모습입니다.
2 보잉과의 협업 소식이 있던데 어떤 내용인가요?
보잉의 자회사인 오로라 플라이트 사이언스(이하 오로라)와 차세대 모함 설계 및 제작을 위해 협업한다고 발표했습니다. 이번 계약을 통해 2대의 모선을 인도할 것이며 각 모선은 연 200회 비행 하도록 설계돼 있습니다.
모선은 버진 갤럭틱의 상업용 우주선을 창공에서 발사시키는 대형 항공기입니다. 2대의 모선 계약이 마무리됨에 따라 오로라는 즉시 개발에 착수했습니다. 첫번째 모선은 2025년 우주비행에 취항할 예정입니다.
버진 갤럭틱 홀딩스 (SPCE) 52주 주가차트 (출처: 인베스팅닷컴)
3 투자포인트는 무엇이 있을까요?
최초의 민간 상업여행에 성공했지만, 본격적인 상업여행이 시작되기 전까지는 주가의 부진이 지속될 것으로 보입니다. 이에 따라 KB증권에서는 내년 우주여행 사업 안착에 주가 반등 여부가 달렸다고 보고 있습니다. 이미 티켓은 80% 가량 판매된 것으로 알려졌습니다.
다만 우주여행 티켓 가격은 경쟁기업인 블루오리진의 최초 탑승권 2800만달러에 비해 낮지만, 절대적 기준으로 보면 여전히 높다는 분석입니다. 높은 가격의 티켓을 지불할 수 있는 인원은 한정적일 것이라며, 아직 초기 단계인 우주여행의 안전에 대한 신뢰성을 고려하면 향후 수요 둔화 여지가 있다고 덧붙였습니다.
※ 노스롭 그루만 Northrop Grumman Corporation (NOC) NYSE
1 회사 소개 및 현재 주가
미국의 항공우주 및 방위산업체로, 1994년에 노스롭이 그루먼을 합병한 이후 다른 방위산업체들을 흡수하면서 지금에 이르렀습니다. 현재는 록히드마틴, 보잉과 함께 미국의 3대 항공우주 산업체로 꼽히고 있습니다.
이에 따라 주가는 견조한 모습을 유지하고 있습니다. 우크라이나 전쟁 이후 방위 산업에 대한 관심이 높아지면서 시장의 변동성 확대에도 불구하고 주가가 박스권에서 무너지지 않고 있습니다.
2 지난 매출은 어떻게 잘 나왔나요?
1분기 매출액은 전년 동기 대비 3.9% 줄어든 88억 달러를 기록했습니다. 하나증권에 따르면, 우주 부문이 유일하게 전년 대비 성장을 기록했으며, 매출액이 13% 성장한 28억5000만 달러를 기록한 것으로 나타났습니다. 작년 4분기 처음으로 매출액 비중 1위를 차지한 이후 선두를 유지하고 있습니다.
특히 발주 잔고와 사업 성장성을 고려할 때 이러한 추세가 향후에도 이어질 것이라고 밝혔습니다. 다만 막대한 개발 비용이 드는 사업 특성상 영업이익 마진은 전체 평균 대비 상대적으로 낮은 상태라는 분석입니다.
노스롭 그루만(NOC) 52주 주가차트 (출처: 인베스팅닷컴)
3 모멘텀은 무엇이 있을까요?
하나증권에서는 지정학적 갈등이 상당 부분 이미 주가에 반영돼 있는 상태지만, 향후 영업 환경 개선 및 적극적 주주 환원 정책 유지가 예상됩니다. 이에 따라 노스롭그루먼이 가진 안정성은 지금과 같은 변동성 장세에서 여전히 매력적이라는 분석입니다.
또한 향후 고성장이 예상되는 우주 개발 산업에 대한 높은 기술력과 차세대 폭격기 출시에 따른 기대감은 미래 성장성 측면에서도 주가에 활력을 불어 넣는 요인으로 작용할 것이라고 밝혔습니다.
이실아 기자 [email protected]
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