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항공사 정규직 지상직 월급 통장 공개합니다.
상여, 급여까지 원단위로 보여드릴게요.
지상직 연봉은 과연 얼마일까요? 😊
#연봉 #월급 #대기업연봉
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대한항공 연봉정보 – 잡코리아
이 기업 취업전략 알아보기! ‘(주)대한항공’ 다른 취업정보. 합격스펙; 합격자소서; 채용설명회; 인적성·면접후기.
Source: www.jobkorea.co.kr
Date Published: 4/14/2021
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대한항공 연봉 – Blind
대한항공 연봉에 대한 대한항공 임직원들의 익명 대화를 지금 확인해보세요. 연봉에 대한 26117건의 … 비엣젯 지상직 8-9년 정도 다니면 연봉 혹시 얼마정도 하나요?
Source: www.teamblind.com
Date Published: 8/21/2022
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(주)대한항공 연봉정보 | 평균연봉 6,907만원 – 사람인
(주)대한항공 평균연봉, 대졸초임, 직급별 연봉, 연령별 연봉, 경력과 직무에 따른 예상 연봉과 월수령액을 확인해보세요.
Source: www.saramin.co.kr
Date Published: 10/6/2021
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지상직 승무원 조건과 지상직 승무원 연봉 – 브런치
정규직 연봉은 한국 대기업 항공사의 경우 평균 3500-4000만원 | 지상직 승무원은 승객들이 공항 내에서 승객들을 책임집니다.
Source: brunch.co.kr
Date Published: 2/30/2021
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Top 50 대한항공 지상직 연봉 7562 Good Rating This Answer
잡코리아 – JOBKOREA · Your Anonymous Workplace Community – Blind · (주)대한항공 연봉정보 | 평균연봉 6,907만원 – 사람인 · 지상직 승무원 조건과 …
Source: toplist.pilgrimjournalist.com
Date Published: 4/20/2022
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지상직 승무원 연봉 회사별 정리
크루팩토리에서 취업에 꿈을 이루세요! 관심분야. 대졸공채 특별반. 대한항공/아시아나항공 지상직. 국내항공사(LCC) 지상직. 외국항공사 지상직.
Source: crew-gs.com
Date Published: 10/10/2022
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“아파트에 항공권까지” 대한항공 vs 아시아나항공 지상직, 복지 …
한편 대한항공 지상직 연봉은 3000만원 후반에서 4000만원 초반 사이이고, 아시아나항공의 경우 3000만원 중후반으로 알려졌다.
Source: www.theguru.co.kr
Date Published: 2/24/2021
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대한항공 기업정보 – 연봉 7237만원 – 캐치
1969년에 설립된 대한항공은 한진그룹 계열의 민간항공사로, 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있다. 당사는 총 133대의 여객기를 보유하고 …
Source: www.catch.co.kr
Date Published: 11/4/2021
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주제에 대한 기사 평가 대한항공 지상직 연봉
- Author: 김수달
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- Date Published: 2019. 9. 18.
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(주)대한항공 연봉정보 | 평균연봉 6,907만원
연봉정보 신뢰도 기준
연봉 데이터의 연령별(20 ~ 50세) 분포 개수에 따라 신뢰도 부여
매우 높음 : 26개 ~ 31개 구간의 연봉 데이터 보유
: 26개 ~ 31개 구간의 연봉 데이터 보유 높음 : 16개 ~ 25개 구간의 연봉 데이터 보유
: 16개 ~ 25개 구간의 연봉 데이터 보유 보통 : 7 개~ 15개 구간의 연봉 데이터 보유
: 7 개~ 15개 구간의 연봉 데이터 보유 낮음 : 1개 ~ 6개 구간의 연봉 데이터 보유
: 1개 ~ 6개 구간의 연봉 데이터 보유 매우낮음 : 기초 데이터만 존재
※ 기초데이터 : 국민연금, 고용보험, 금감원, 알리오 정보 등
지상직 승무원 조건과 지상직 승무원 연봉
지상직 승무원은 승객들이 공항 내에서 승객들을 책임집니다.
체크인, 예약/발권서비스, 승하차 게이트 담당, 수화물을 책임지는 것
뿐만 아니라 라운지 편의 서비스, 보안검색까지 맡고 있어요.
수명이 짧은 항공기 승무원에 비해서는 지상직 승무원은 직업수명이
길고 규칙적인 작업시간 패턴으로 무척 많은 사람들이 선호하는 직업입니다.
항공사 할인티켓도 지원받기 때문에 항공기 승무원과 받는 혜택도 같아요.
지상직 승무원은 4년제 대학교의 졸업 공채시험으로 항공사에 입사하는 것과
2년제 졸업이나 고졸인 경우 아웃소싱 업체로 입사하여 근무하는 것으로 나뉩니다.
처음엔 인턴으로 근무하지만 경력이 쌓이면서 정규직으로도 전환할 수 있어요.
그리고, 외국어 실력이 우수한 편이라면 지상직 승무원 합격률도 높아집니다.
토익 점수는 일반적으로 항공사의 필수이며 JPT, JLPT, HSK 등의 다른 외국어
자격증도 가지고 있다면 외국항공사에 지원 시 합격률은 더 높아지게 돼요.
정규직 연봉은 한국 대기업 항공사의 경우 평균 3500-4000만 원 정도입니다.
저가 항공사는 2300-2700만 원, 타국 항공사의 경우에 기본 2000-3000만 원이에요.
대기업 항공사와 저가 항공사는 다른점이 많지만 지상직 승무원은 저가 항공사의
평균 연봉도 그밖의 일반 직업 연봉에 비해 높아서 많이 선택하는 직업입니다.
■웨스턴 미시건대학교 항공교육원 홈페이지 : http://aviation.ac
Top 50 대한항공 지상직 연봉 7562 Good Rating This Answer
항공사 지상직 월급통장 대공개 /항공사 정규직 연봉/ 원단위 공개
항공사 지상직 월급통장 대공개 /항공사 정규직 연봉/ 원단위 공개
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Your Anonymous Workplace Community – Blind
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(주)대한항공 연봉정보 | 평균연봉 6,907만원 – 사람인
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평균연봉
맞춤 연봉정보
직급별 연봉통계
계약직 포함
임원 제외
연령별 연봉통계
계약직 포함
임원 제외
평균연봉 비슷한 기업
(주)대한항공 연봉정보 | 평균연봉 6,907만원 – 사람인
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지상직 승무원 조건과 지상직 승무원 연봉
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지상직 승무원 조건과 지상직 승무원 연봉
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지상직 승무원 연봉 회사별 정리
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크루팩토리소개
교육과정안내
취업연구실
국비지원센터
커뮤니티
온라인상담
지상직 승무원 연봉 회사별 정리
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“아파트에 항공권까지” 대한항공 vs 아시아나항공 지상직, 복지甲 어디
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아파트에 항공권까지 대한항공 vs 아시아나항공 지상직 복지甲 어디
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“아파트에 항공권까지” 대한항공 vs 아시아나항공 지상직, 복지甲 어디
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대한항공 기업정보 – 연봉 7,237만원 | 캐치
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대한항공 기업정보 – 연봉 7,237만원 | 캐치
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지상직 승무원 조건과 지상직 승무원 연봉
지상직 승무원은 승객들이 공항 내에서 승객들을 책임집니다. 체크인, 예약/발권서비스, 승하차 게이트 담당, 수화물을 책임지는 것 뿐만 아니라 라운지 편의 서비스, 보안검색까지 맡고 있어요. 수명이 짧은 항공기 승무원에 비해서는 지상직 승무원은 직업수명이 길고 규칙적인 작업시간 패턴으로 무척 많은 사람들이 선호하는 직업입니다. 항공사 할인티켓도 지원받기 때문에 항공기 승무원과 받는 혜택도 같아요. 지상직 승무원은 4년제 대학교의 졸업 공채시험으로 항공사에 입사하는 것과 2년제 졸업이나 고졸인 경우 아웃소싱 업체로 입사하여 근무하는 것으로 나뉩니다. 처음엔 인턴으로 근무하지만 경력이 쌓이면서 정규직으로도 전환할 수 있어요. 그리고, 외국어 실력이 우수한 편이라면 지상직 승무원 합격률도 높아집니다. 토익 점수는 일반적으로 항공사의 필수이며 JPT, JLPT, HSK 등의 다른 외국어 자격증도 가지고 있다면 외국항공사에 지원 시 합격률은 더 높아지게 돼요. 정규직 연봉은 한국 대기업 항공사의 경우 평균 3500-4000만 원 정도입니다. 저가 항공사는 2300-2700만 원, 타국 항공사의 경우에 기본 2000-3000만 원이에요. 대기업 항공사와 저가 항공사는 다른점이 많지만 지상직 승무원은 저가 항공사의 평균 연봉도 그밖의 일반 직업 연봉에 비해 높아서 많이 선택하는 직업입니다. ■웨스턴 미시건대학교 항공교육원 홈페이지 : http://aviation.ac
지상직 승무원 연봉 회사별 정리
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“아파트에 항공권까지” 대한항공 vs 아시아나항공 지상직, 복지甲 어디
[더구루=길소연 기자] 객실 승무원을 ‘하늘의 꽃’이라 부른다면 지상직은 ‘공항의 꽃’이라고 한다. 공항에서 일하는 지상직은 항공권 발매 및 예약부터 사무업무 및 물류관리 등을 주로 한다. 구체적인 업무로는 △체크인 발권 카운터 △수화물관리 △VIP 라운지 운영 △게이트근무 △물류 관리 △공항 서비스 기획 관리 등이 있다. 객실 승무원보다 근무 수명이 길고, 직원 복지 등 업무 한경이 좋아 입사 경쟁률이 높은 편이다. 그렇다면 국적 항공사 중 어느 항공사 지상직이 더 나은 조건에서 근무할까. 아시아나항공 지상직 근무 7년, 대한항공 지상직으로 1년 반 근무한 바 있는 유튜버 ‘김수달’은 최근 자신이 양대 항공사에서 모두 일해본 경험을 토대로 양사의 근무 환경을 비교했다. 김수달에 따르면 업무나 일하는 환경은 비슷하다. 다만 직원 복지나 근무 강도, 진급 등에서 조금씩 차이를 보여, 항공사 선택 기준이 달라진다고 밝혔다. 먼저 직원 복지에선 대한항공이 다소 앞섰다. 항공사 재직 직원들에게 할인항공권은 재직 이유 중 가장 큰 이유로 작용한다. 항공사는 재직중인 직원에게 약 90% 할인되는 국제선 항공권을 제공한다. 유튜버 김수달 자신 역시 할인 항공권으로 30개국을 여행했다고 말했다. 그는 대한항공의 경우 다양한 노선을 대상으로 할인 항공권을 제공하고 있다고 전했다. 아시아나항공은 없는 취항 노선 체코, 프라하 노선 할인 항공권을 제공해 더 많은 여행지를 갈 수 있다고 밝혔다. 대한항공은 또 직원이 허니문 여행을 갈 때 대한항공을 이용하면 비즈니스클래스 항공권을 제공하고 있다고 한다. 무엇보다 그가 대한항공 직원 복지 중 최고 꼽은 것은 주거 제공이다. 대한항공 정규직 직원이라면 저렴한 가격에 입주가 가능한 KAL 아파트가 제공된다. KAL 아파트는 대한항공 직원이 입주할 수 있는 사원아파트로, 서류 신청 후 통과되면 입주 가능하다. 매우 저렴한 월세로 총 2년간 거주할 수 있어 대한항공 재직 신혼부부에게 유독 인기가 좋다. 반면 아시아나항공은 주거 복지는 없어도 직원 휴식과 각종 이벤트로 사기 진작에 앞장섰다. 아시아나항공의 경우 인천공항에 고퀄리티 직원 휴게실이 존재한다. 대한항공 직원도 공항 내 휴게공간이 있지만, 아시아나항공은 휴게실에 안마의자, 다리 마사지기, 수면실 등이 마련돼 직원 만족도가 높다. 이외에 직원 사기진작 차원에서 다양한 이벤트가 진행된다. 성수기에는 바쁜 직원을 위해 컵빙수나 아이스크림을 제공한다거나 명절에 고생하는 직원들을 위해 부장 등 간부가 직접 떡국을 끓여 제공한다는 것. 화이트데이 때는 회사 경영자 이름으로 수제 사탕이 제공하고, 얼마 안 되는 남직원들이 여직원에게 화이트데이 축하 영상을 찍어 동영상 링크를 전달하는 소소한 재미를 주고 있다고 설명했다. 근무환경에도 차이가 있다. 그는 공항에서 근무하는 사람에게 있어 스케줄 근무는 정말 중요하다고 강조했다. 예를 들어 아시아나는 오후 출근해 밤샘 근무를 하고 아침에 퇴근하면 퇴근한 날도 근무로 치고, 다음 날을 휴무로 지정하고 있다. 그러나 대한항공은 밤샘 근무 후 아침 퇴근이면 퇴근 날도 휴무, 다음 날도 휴무로 지정한다. 이렇게 되면 자칫 퇴근 다음날 바로 새벽 출근할 가능성이 크다. 즉, 대한항공은 밤샘 근무 후 퇴근해도 다음 날 마음 놓고 쉴 수 없는 상황이 돼 근무 강도가 높다는 불평이 쏟아진다. 회사 최고경영자(CEO)를 대하는 자세도 양대 항공사 직원들의 태도는 엇갈린다. 대한항공은 CEO가 나타나면 직원들이 무서워서 몸을 숨기기 바쁘다. 혹시 눈에 띄어 지적을 당할까 두려워 아예 몸을 숨긴다는 것. 반면 아시아나항공은 CEO가 나타나면 회장님께 달려가서 인사를 하고 가볍게 허그나 악수를 하는 등 반가움을 표시해야 한다고 전했다. 복지만큼 중요한 진급 면에서도 두 항공사는 연봉제 혹은 호봉제로 구분된다. 아시나아는 연봉제라 기간을 채우면 누구나 진급 기회가 생기는 데 대한항공은 호봉제라 점수가 충족이 돼야 진급할 수 있는 대상이 된다. 즉, 대한항공은 연차가 쌓여도 점수가 충족 잘하는 사람에게만 진급 기회를 준다. 예를 들어 올해 입사 3년 후 대리 심사를 받을 수 있다면 대한항공은 인사 담당자에게 평가를 받고 점수를 채워야 대리 케이스가 될 수 있다. 이로 인해 대한항공에는 20년 넘게 근무해도 사원인 사람이 존재한다. 그는 “객실 승무원보다 지상직이 근무 형태나 안전한 업무 환경 등에서 일하기 때문에 장기 근속자가 많다”며 “둘 중 어느 항공사 복지가 나은지 잘 판단하고 선택하길 바란다”고 밝혔다. 한편 대한항공 지상직 연봉은 3000만원 후반에서 4000만원 초반 사이이고, 아시아나항공의 경우 3000만원 중후반으로 알려졌다.So you have finished reading the 대한항공 지상직 연봉 topic article, if you find this article useful, please share it. Thank you very much. See more: 대한항공 부장 연봉, 대한항공 조종사 연봉, 대한항공 지상직 스펙, 대한항공 과장 연봉, 대한항공 10 년차 승무원 연봉, 대한항공 임원 연봉, 대한항공 승무원 월급, 대한항공 입사 스펙
지상직 승무원 연봉 회사별 정리
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“아파트에 항공권까지” 대한항공 vs 아시아나항공 지상직, 복지甲 어디
[더구루=길소연 기자] 객실 승무원을 ‘하늘의 꽃’이라 부른다면 지상직은 ‘공항의 꽃’이라고 한다.공항에서 일하는 지상직은 항공권 발매 및 예약부터 사무업무 및 물류관리 등을 주로 한다. 구체적인 업무로는 △체크인 발권 카운터 △수화물관리 △VIP 라운지 운영 △게이트근무 △물류 관리 △공항 서비스 기획 관리 등이 있다.
객실 승무원보다 근무 수명이 길고, 직원 복지 등 업무 한경이 좋아 입사 경쟁률이 높은 편이다.
그렇다면 국적 항공사 중 어느 항공사 지상직이 더 나은 조건에서 근무할까.
아시아나항공 지상직 근무 7년, 대한항공 지상직으로 1년 반 근무한 바 있는 유튜버 ‘김수달’은 최근 자신이 양대 항공사에서 모두 일해본 경험을 토대로 양사의 근무 환경을 비교했다.
김수달에 따르면 업무나 일하는 환경은 비슷하다. 다만 직원 복지나 근무 강도, 진급 등에서 조금씩 차이를 보여, 항공사 선택 기준이 달라진다고 밝혔다.
먼저 직원 복지에선 대한항공이 다소 앞섰다.
항공사 재직 직원들에게 할인항공권은 재직 이유 중 가장 큰 이유로 작용한다. 항공사는 재직중인 직원에게 약 90% 할인되는 국제선 항공권을 제공한다. 유튜버 김수달 자신 역시 할인 항공권으로 30개국을 여행했다고 말했다.
그는 대한항공의 경우 다양한 노선을 대상으로 할인 항공권을 제공하고 있다고 전했다. 아시아나항공은 없는 취항 노선 체코, 프라하 노선 할인 항공권을 제공해 더 많은 여행지를 갈 수 있다고 밝혔다.
대한항공은 또 직원이 허니문 여행을 갈 때 대한항공을 이용하면 비즈니스클래스 항공권을 제공하고 있다고 한다.
무엇보다 그가 대한항공 직원 복지 중 최고 꼽은 것은 주거 제공이다. 대한항공 정규직 직원이라면 저렴한 가격에 입주가 가능한 KAL 아파트가 제공된다. KAL 아파트는 대한항공 직원이 입주할 수 있는 사원아파트로, 서류 신청 후 통과되면 입주 가능하다. 매우 저렴한 월세로 총 2년간 거주할 수 있어 대한항공 재직 신혼부부에게 유독 인기가 좋다.
반면 아시아나항공은 주거 복지는 없어도 직원 휴식과 각종 이벤트로 사기 진작에 앞장섰다.
아시아나항공의 경우 인천공항에 고퀄리티 직원 휴게실이 존재한다. 대한항공 직원도 공항 내 휴게공간이 있지만, 아시아나항공은 휴게실에 안마의자, 다리 마사지기, 수면실 등이 마련돼 직원 만족도가 높다.
이외에 직원 사기진작 차원에서 다양한 이벤트가 진행된다. 성수기에는 바쁜 직원을 위해 컵빙수나 아이스크림을 제공한다거나 명절에 고생하는 직원들을 위해 부장 등 간부가 직접 떡국을 끓여 제공한다는 것. 화이트데이 때는 회사 경영자 이름으로 수제 사탕이 제공하고, 얼마 안 되는 남직원들이 여직원에게 화이트데이 축하 영상을 찍어 동영상 링크를 전달하는 소소한 재미를 주고 있다고 설명했다.
근무환경에도 차이가 있다. 그는 공항에서 근무하는 사람에게 있어 스케줄 근무는 정말 중요하다고 강조했다.
예를 들어 아시아나는 오후 출근해 밤샘 근무를 하고 아침에 퇴근하면 퇴근한 날도 근무로 치고, 다음 날을 휴무로 지정하고 있다.
그러나 대한항공은 밤샘 근무 후 아침 퇴근이면 퇴근 날도 휴무, 다음 날도 휴무로 지정한다. 이렇게 되면 자칫 퇴근 다음날 바로 새벽 출근할 가능성이 크다. 즉, 대한항공은 밤샘 근무 후 퇴근해도 다음 날 마음 놓고 쉴 수 없는 상황이 돼 근무 강도가 높다는 불평이 쏟아진다.
회사 최고경영자(CEO)를 대하는 자세도 양대 항공사 직원들의 태도는 엇갈린다.
대한항공은 CEO가 나타나면 직원들이 무서워서 몸을 숨기기 바쁘다. 혹시 눈에 띄어 지적을 당할까 두려워 아예 몸을 숨긴다는 것. 반면 아시아나항공은 CEO가 나타나면 회장님께 달려가서 인사를 하고 가볍게 허그나 악수를 하는 등 반가움을 표시해야 한다고 전했다.
복지만큼 중요한 진급 면에서도 두 항공사는 연봉제 혹은 호봉제로 구분된다. 아시나아는 연봉제라 기간을 채우면 누구나 진급 기회가 생기는 데 대한항공은 호봉제라 점수가 충족이 돼야 진급할 수 있는 대상이 된다. 즉, 대한항공은 연차가 쌓여도 점수가 충족 잘하는 사람에게만 진급 기회를 준다.
예를 들어 올해 입사 3년 후 대리 심사를 받을 수 있다면 대한항공은 인사 담당자에게 평가를 받고 점수를 채워야 대리 케이스가 될 수 있다. 이로 인해 대한항공에는 20년 넘게 근무해도 사원인 사람이 존재한다.
그는 “객실 승무원보다 지상직이 근무 형태나 안전한 업무 환경 등에서 일하기 때문에 장기 근속자가 많다”며 “둘 중 어느 항공사 복지가 나은지 잘 판단하고 선택하길 바란다”고 밝혔다.
한편 대한항공 지상직 연봉은 3000만원 후반에서 4000만원 초반 사이이고, 아시아나항공의 경우 3000만원 중후반으로 알려졌다.
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