당신은 주제를 찾고 있습니까 “porty i terminale praca – Technik eksploatacji portów i terminali“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://ppa.charoenmotorcycles.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: ppa.charoenmotorcycles.com/blog. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 Piotr Wysocki 이(가) 작성한 기사에는 조회수 837회 및 619887 Like 개의 좋아요가 있습니다.
Wynagrodzenie technika eksploatacji portów i terminali szczególnie zależy od pełnionej funkcji w przedsiębiorstwie i zajmowanego stanowiska. Miesięczne wynagrodzenie (mediana) spedytora wynosi 4000 PLN. Zarobki wahają się od 2916 PLN do 5184 PLN. Część spedytorów otrzymuje również benefity.Technik eksploatacji portów i terminali może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych.
- terminalach lotniczych, samochodowych i kolejowych;
- przedsiębiorstwach spedycyjnych, transportowych, lotniczych i kolejowych;
- agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych;
- portach morskich i rzecznych.
porty i terminale praca 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 Technik eksploatacji portów i terminali – porty i terminale praca 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
Technikum nr 11 im. Piotra Wysockiego w Warszawie\r
ul. Odrowąża 75
porty i terminale praca 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
PILNE! Praca: Technik eksploatacji portów i terminali – Jooble
Praca: Technik eksploatacji portów i terminali. 148.000+ aktualnych ofert pracy. Konkurencyjne wynagrodzenie. Pełny etat, praca tymczasowa, niepełny etat.
Source: pl.jooble.org
Date Published: 5/7/2021
View: 1257
Technik eksploatacji portów i terminali – praca, zarobki
Technik eksploatacji portów i terminali to specjalista, który ma umiejętności niezbędne do organizacji pracy w terminalu przeładunkowym. Może …
Source: www.aplikuj.pl
Date Published: 12/29/2021
View: 7248
Zawód Technik eksploatacji portów i terminali – Żak
Mówiąc bardziej szczegółowo – technik eksploatacji portów i terminali waży, sortuje i etykietuje bagaże i towary, optymalnie rozmieszcza je w ładowniach …
Source: zak.edu.pl
Date Published: 11/27/2022
View: 368
Technik eksploatacji portów – Zespół Szkół Morskich w Gdańsku
Praca dla eksploatatora portów i terminali czeka dziś w każdym terminalu lotniczym, kolejowym, samochodowym, portach morskich i rzecznych oraz w działach …
Source: zsm.zsmors.pl
Date Published: 10/11/2022
View: 4615
Technik eksploatacji portów i terminali – ZSECH
Pierwsza kwalifikacja SPL.02. Obsługa podróżnych w portach i terminalach przygotowuje ucznia do pracy z pasażerem. Czyli rozwija umiejętności kontaktów …
Source: zsech.edu.pl
Date Published: 4/23/2021
View: 7930
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI- PRACA …
obsługa podróżnych w portach i terminalach; porty terminale lotniska; prawo w przewozach osobowych; podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej. Jak …
Source: maszynyokiemdziewczyny.blogspot.com
Date Published: 3/28/2021
View: 6673
Technik eksploatacji portów i terminali – kierunek z dużymi …
Jedną z atrakcyjniejszych jest praca w porcie i na lotnisku. Nie trzeba od razu zostać pilotem Dreamlinera albo kapitanem statku Queen Mary 2, …
Source: di.com.pl
Date Published: 6/21/2022
View: 783
Technik eksploatacji portów i terminali – Kwalifikacje zawodowe
3) organizowania prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem towarów i ładunków w portach i terminalach; 4) prowadzenia dokumentacji …
Source: zawody.kwalifikacjezawodowe.info
Date Published: 5/10/2022
View: 6153
주제와 관련된 이미지 porty i terminale praca
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 Technik eksploatacji portów i terminali. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 porty i terminale praca
- Author: Piotr Wysocki
- Views: 조회수 837회
- Likes: 619887 Like
- Date Published: 2021. 2. 25.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ZyOCOzfBsdo
Ile zarabia technik portow i terminali?
Wynagrodzenie technika eksploatacji portów i terminali szczególnie zależy od pełnionej funkcji w przedsiębiorstwie i zajmowanego stanowiska. Miesięczne wynagrodzenie (mediana) spedytora wynosi 4000 PLN. Zarobki wahają się od 2916 PLN do 5184 PLN. Część spedytorów otrzymuje również benefity.
Gdzie może pracować technik eksploatacji portów i terminali?
Technik eksploatacji portów i terminali może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych.
Ile zarabia obsługa naziemna lotniska?
W zależności od doświadczenia oraz wielkości linii lotniczej zarobki dyspozytora lotniczego wynoszą od 8 tys. do 14 tys. złotych brutto miesięcznie, podczas gdy średnie wynagrodzenie wynosi 11 tys. złotych miesięcznie.
Ile zarabia pracownik portu?
Zarobki na jakie może liczyć na przykład dyspozytor lotniczy to już od 10 do 14 tysięcy złotych brutto miesięcznie – wymagania są już jednak wyższe i przewidują chociażby zdany egzamin, licencję i wpis do państwowego rejestru personelu lotniczego.
Ile zarabia technik lotniskowych służb operacyjnych?
| POZIOM WYNAGRODZENIA | ZAROBKI BRUTTO | ZAROBKI NETTO |
|---|---|---|
| MINIMALNE | 3 800 zł | 2 921 zł |
| ŚREDNIE | 5 600 zł | 4 147 zł |
| WYSOKIE | 9 000 zł | 6 465 zł |
Ile zarabia technik spedytor?
Zarobki w zawodzie. Istotna jest również kwestia tego, ile zarabia spedytor. Przyjmuje się, że średnie zarobki przedstawicieli tego zawodu na poziomie specjalisty wynoszą ok. 5070 złotych brutto.
Ile zarabia technik logistyk?
Średnia pensja na tym stanowisku wynosi ok. 3 500 złotych netto. 25% przedstawicieli tego zawodu, którzy otrzymują najwyższe wynagrodzenia, zarabia ok. 4 000 / 4 500 złotych netto i więcej, z kolei grupa 25% logistyków zarabiających najmniej otrzymuje pensje w wysokości ok.
Ile zarabia technik reklamy?
Przeciętny technik reklamy zatrudniony w Polsce zarabia od 4 000 do 6 000 złotych brutto na miesiąc. Kwota ta zależy jednak od wielu czynników, takich jak rodzaj stanowiska, posiadane wykształcenie czy wysokość zysków z przeprowadzonej kampanii reklamowej.
Technik eksploatacji portów i terminali
Technik eksploatacji portów i terminali
INFORMACJE O ZAWODZIE:
Technik eksploatacji portów i terminali to zawód, którego absolwenci są stale poszukiwani na rynku pracy. Specjaliści z zakresu eksploatacji portów i terminali przyczyniają się do podniesienia jakości usług w portach lub terminalach. Praca w portach i terminalach wymaga znajomości nowoczesnych technologii wykorzystywanych w miejscu pracy, znajomości zasad obsługi ładunków, w tym także ponadgabarytowych i niebezpiecznych oraz pasażerów. Współpraca z wieloma firmami branży TSL, Portem Lotniczym w Pyrzowicach oraz Uczelniami Wyższymi znajdującymi się w naszym rejonie umożliwi poszerzenie wiedzy i umiejętności związanych z zawodem.
ZADANIA I CZYNNOŚCI:
Zadaniem technika eksploatacji portów i terminali jest:
Obsługiwanie podróżnych w portach i terminalach;
Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem, magazynowaniem towarów oraz ładunków w portach i terminalach.
UMIEJĘTNOŚCI ZDOBYTE W CYKLU KSZTAŁCENIA:
Magazynowanie ładunków, w tym ponadgabarytowych, materiałów niebezpiecznych
i żywych zwierząt w portach i terminalach;
i żywych zwierząt w portach i terminalach; Obsługiwanie ładunków w portach i terminalach;
Sporządzanie dokumentów związanych z przeładunkiem i magazynowaniem towarów;
Dobieranie środków transportu i urządzeń przeładunkowych do obsługi portów i terminali;
Dobieranie opakowań jednostkowych i transportowych oraz prowadzenia gospodarki opakowaniami i kontenerami;
Obsługiwanie zintegrowanych systemów informatycznych stosowanych w organizacji pracy portów i terminali;
Obliczanie kosztów przeładunku, magazynowania towarów i obsługi pasażerów;
W RAMACH KSZTAŁCENIA UCZEŃ ZDOBĘDZIE KWALIFIKACJE:
SPL.02. Obsługa podróżnych w portach i terminalach.
SPL.03. Obsługa ładunków w portach i terminalach.
UDZIAŁ W PROJEKTACH:
Od 2007 roku uczniowie naszego Technikum uczestniczą w praktykach zagranicznych realizowanych w ramach międzynarodowych projektów edukacyjnych.
Program Leonardo da Vinci:
PROJEKT – Droga do Europy
Program Uczenie się przez całe życie
PROJEKTY:
Zainwestuj w swoją przyszłość,
Wiedza i umiejętności gwarancją lepszej pracy,
Dobry zawód-pewna przyszłość,
Pierwszy krok do kariery zawodowej,
Program Erasmus+
PROJEKT – Kariera zawodowa zaczyna się w szkole
ŚCIEŻKA KARIERY ZAWODOWEJ:
Technik eksploatacji portów i terminali należy do zawodów usługowych. Absolwent może podjąć pracę w:
terminalach lotniczych, samochodowych i kolejowych;
przedsiębiorstwach spedycyjnych, transportowych, lotniczych i kolejowych;
agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych;
portach morskich i rzecznych.
Absolwent jest także przygotowany do kontynuowania nauki na uczelniach wyższych.
CKZIU KSZTAŁCI W ZAWODZIE TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI W TECHNIKUM NR 4 TRANSPORTOWYM w budynku przy ul. Kilińskiego 31
PILNE! Praca: Technik eksploatacji portów i terminali
4000 – 4500 zł
… jeśli: posiadasz uprawnienia UDT w zakresie obsługi suwnic oraz podestów ruchomych, posiadasz uprawnienia SEP w zakresie eksploatacji do 1 kV, potrafisz korzystać ze schematów elektrycznych oraz rysunku technicznego. Pracując u nas zyskasz: ~ uprawnienia …
liceum, technikum – Trójmiasto, Wejherowo, Rumia
Elementy umundurowania: kliknij tutaj
1. OPIS ZAWODU
Technik eksploatacji portów i terminali jest specjalistą, który zajmuje się organizowaniem pracy na terminalach przeładunkowych, obsługą środków transportu w portach morskich, rzecznych, terminalach samochodowych, lotniczych oraz drogowych. Zadania zawodowe technika eksploatacji portów i terminali obejmują: obsługę podróżnych w portach i terminalach, organizację i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków oraz organizowanie obsługi środków transportu bliskiego. Ważnym elementem wykształcenia w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest zdobycie umiejętności związanych z odprawą osób niepełnosprawnych, chorych, wymagających szczególnej opieki – także w sytuacjach kryzysowych.
Technik eksploatacji portów i terminali należy do grupy poszukiwanych pracowników w dobie rozwijających się usług transportowych w Unii Europejskiej. Rynek pracy oczekuje na profesjonalnych techników eksploatacji portów i terminali, których zaangażowanie znacznie przyczyni się do podniesienia jakości usług w terminalach i portach.
2. MOŻLIWOŚCI ZATRUDNIENIA
Przedsiębiorstwa transportowe agencje obsługi portów morskich, porty morskie i rzeczne oraz terminale lotnicze, samochodowe i kolejowe.
Absolwenci mogą także podjąć pracę w charakterze personelu pokładowego na stanowisku stewardessa/steward.
Zawód technik eksploatacji portów i terminali daje także idealną podbudowę do dalszego kształcenia na studiach wyższych na kierunkach najbardziej przyszłościowych, m.in. transport morski, teleinformatyka w transporcie lotniczym, budowa lotnisk, kierunki akademii wojskowych.
Dodatkowo profil klasy – CELNIK pozwoli na podjęcie pracy w służbie celnej.
Przedsiębiorstwa przemysłowe i handlowe na terenie wolnych obszarów celnych.
Zawód ten jest także wskazany dla osób, które wiążą swoją przyszłość z wojskiem lub strażą pożarną. Jest to tzw. euro zawód, gdyż technik eksploatacji portów i terminali współpracuje z pracownikami w portach i terminalach w krajach europejskich.
Przykładowe miejsca pracy w województwie pomorskim:
BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z.o.o.,
Gdynia Container Terminal S.A.,
MTMG – Morski Terminal Masowy Gdynia Sp. z o.o.,
OT Port Gdynia Sp. z o.o.,
KOOLE TANKSTORAGE GDYNIA Sp. z o.o.,
Terminal LPG GASTEN S.A.,
PCC Intermodal,
Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy
PKP Polskie Linie Kolejowe
Zarząd Morskiego Portu Gdynia
Przykładowe stanowiska pracy w zawodzie technik obsługi portów i terminali:
agenci handlingowi
personel pokładowy samolotu
pracownik naziemny lotniska
koordynatora ds. obsługi pasażerów
agent check-in (obsługa pasażerów przygotowująca do odprawy celnej)
specjalista ds. obsługi klienta, specjalista ds. sprzedaży w portach i terminalach
3. PREDYSPOZYCJE
Technika eksploatacji portów i terminali powinna charakteryzować:
zdolność organizacji i negocjacji,
łatwość w nawiązywaniu kontaktów z ludźmi,
samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji,
aktywność przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań, bez czekania na wydanie polecenia,
chęć poszerzania wiedzy.
Technik eksploatacji portów i terminali powinien biegle posługiwać się językiem angielskim oraz innym językiem obcym.
4. SYLWETKA ABSOLWENTA
Absolwent ZSP w Redzie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali będzie przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:
– planowania i wykonywania prac związanych z eksploatacją portów i terminali;
– organizowania prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą podróżnych w portach i terminalach;
– organizowanie prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem towarów i ładunków w portach i terminalach;
– prowadzenie dokumentacji dotyczącej transportu, magazynowania i przeładunku towarów oraz ładunków w portach i terminalach organizowania oraz prowadzenia sprzedaży produktów i usług reklamowych;
5. KWALIFIKACJE W ZAWODZIE
Nauka loan payment calculator w naszej szkole umożliwia: zdobycie tytułu technika eksploatacji portów i terminali uzyskanie świadectw potwierdzających kwalifikacje zawodowe: A.33. Obsługa podróżnych w portach i terminalach A.34. Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach przystąpienie do egzaminu maturalnego i po jego zdaniu kontynuowanie nauki na studiach wyższych.
6. PRZEDMIOTY ZAWODOWE REALIZOWANE W SZKOLE
– Podróżni w portach i terminalach
– Podstawy organizacji portów i terminali
– Transport w portach i terminalach
– Procesy magazynowe w portach i terminalach
– Język angielski w eksploatacji portów i terminali
– Język obcy w eksploatacji portów i terminali
– Obsługa podróżnych w portach i terminalach
– Obsługa magazynów
– Eksploatacja środków transportu
Ukończenie szkoły i dyplom potwierdzający kwalifikacje zawodowe daje pełne uprawnienia uznawane w Unii Europejskiej.
7. TYPOWE DZIAŁALNOŚCI WYKONYWANE W RAMACH ZAWODU
W ramach kształcenia zawodowego uczeń nabywa kompetencje:
Potrafi obsługiwać środki transportu w portach morskich i rzecznych, terminalach samochodowych, kolejowych i lotniczych. Dba o właściwy stan jakościowy i ilościowy ładunków przemieszczanych przez port lub terminal. Nadzoruje urządzenia przeładunkowe, sprawdza ich stan techniczny przed podjęciem pracy i ich zabezpieczenie po zakończeniu pracy. Organizuje prace związane z przeładunkiem i składowaniem towarów. Zabezpiecza ładunki przed ubytkami i uszkodzeniami. Nadzoruje ważenie ładunków i sortowanie i etykietowanie. seo services Organizujewykonywanie prac pomocniczych na rzecz jednostek transportu dalekiego: czyszczenie, uszczelnianie, przykrywanie i odkrywanie wagonów, otwieranie i zamykanie ładowni statków. Pobiera i zdaje sprzęt przeładunkowy oraz zleca jego naprawy i konserwacje. Opracowuje i zapoznaje podróżnych z ofertą usług. Posługuje się fachowym słownictwem dotyczącym portów, terminali i lotnisk. Korzysta z różnych dokumentów i aktów prawnych dotyczących portów, terminali i lotnisk. Magazynuje ładunki, w tym ponadgabarytowe, niebezpieczne w portach i terminalach. Organizuje przewozy wewnątrz portów i terminali.
8. NARZĘDZIA I TECHNOLOGIA WYKORZYSTYWANA W KSZTAŁCENIU TECHNIKA EKSPOLATACJI PORTÓW I TERMINALI
W ramach poznawania zagadnień związanych z obsługą podróżnych w portach i terminalach uczeń:
Wykorzystuje technologie informatyczne w procesie planowania, organizacji oraz eksploatacji portów i terminali , przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące transportu i obsługi podróżnych.
Przygotowuje oferty usług dla podróżnych, udziela informacji podróżnym w terminalach pasażerskich, obsługuje pasażerów zgodnie z obowiązującymi procedurami, także w sytuacjach kryzysowych .
W ramach zajęć z zakresu organizacji i prowadzenia prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach uczeń:
search engine optimization , prowadzi racjonalną gospodarkę opakowaniami i kontenerami oraz planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego, posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej podczas obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach. Dobieraśrodki transportu bliskiego do przeładunku towarówprowadzi racjonalną gospodarkę opakowaniami i kontenerami oraz planuje rozmieszczenie ładunków w środkach transportu dalekiego, posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej podczas obsługi środków transportu bliskiego w portach i terminalach.
Planuje i wykonuje prace związane z przeładunkiem i magazynowaniem towarów, w tym towarów niebezpiecznych, ponadnormatywnych, i żywych zwierząt ,
york hotels . Korzystaz oprogramowania specjalistycznego w pracach przeładunkowo-magazynowych, obsługuje automatyczne systemy składowania i określania towarów oraz posługuje się dokumentacją techniczną, przestrzega norm i stosuje przepisy prawa dotyczące obsługi urządzeń przeładunkowych i magazynowych w portach i terminalach
seo company Sporządzaofertę handlową na wykonanie obsługi towarów i ładunków oraz przygotowuje rozliczenia kosztów przeładunku, korzystania z infrastruktury portów i terminali oraz usług dodatkowych.
9. PRZYKŁADOWE ZAROBKI W ZAWODZIE TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI
Wynagrodzenie technika eksploatacji portów i terminali szczególnie zależy od pełnionej funkcji w przedsiębiorstwie i zajmowanego stanowiska. Miesięczne wynagrodzenie (mediana) spedytora wynosi 4000 PLN. Zarobki wahają się od 2916 PLN do 5184 PLN. Część spedytorów otrzymuje również benefity.
Źródło: http://wynagrodzenia.pl
10. spain hotels ZASOBY INTERNETOWE POŚWIĘCONE ZAWODOWI
Czasopisma specjalistyczne:
„ Transport i spedycja” ( http://www.logisticus.pl/index.php/portal/Transport-i-spedycja 30.01.2010).
( „Namiary na morze i handel” http://promare.pl/ 30.01.2010).
Przykładowe podręczniki:
Ciesielski M., Szudrowicz A.: Ekonomika transportu, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2001
Kuźma L., red., Ekonomika portów morskich i polityka portowa, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk 2003
search engine optimization companies Wojewódzka-KrólK. , Rlbiecki R., Rydzkowski W. : Transport wodny śródlądowy. Wydawnictwo UG, Gdańsk 2007
11. SYSTEM SZKOLEŃ, KURSÓW I WYCIECZEK PROPONOWANYCH PRZEZ ZSP W REDZIE
ZSP w Redzie proponuje swoim uczniom wiele szkoleń i warsztatów m.in.:
szkolenia z zakresu służby celnej, szkolenia interpersonalne, np. Podstawy komunikacji, Negocjacje, Zarządzanie czasem, Nowoczesny marketing, Skuteczna prezentacja, warsztat wojskowy: strzelectwo, musztra, obozy wojskowe i inne, wycieczki zawodowe, instant unsecured loans szerokiwachlarz kółek zainteresowań.
W toku kształcenia przewiduje się realizację indywidualnych projektów krajowych i zagranicznych.
Technik eksploatacji portów – Zespół Szkół Morskich w Gdańsku
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI
• Korzyści
• Kariera zawodowa
• Opis zawodu
• Kwalifikacje zawodowe
• Dodatkowe uprawnienia
• Praktyki zawodowe
• Klasa patronacka
Korzyści
• Praca dla eksploatatora portów i terminali czeka dziś w każdym terminalu lotniczym, kolejowym, samochodowym, portach morskich i rzecznych oraz w działach firm transportowo – spedycyjno – logistycznych
• Zarobki w branży to 3000-6000 zł
• To przyszłość europejskiego rynku pracy
• Uniwersalna wiedza pozwala na szeroki rozwój kariery zawodowej oraz prowadzenie własnej działalności gospodarczej
Kariera zawodowa
Technik eksploatacji portów i terminali należy do grupy poszukiwanych pracowników. Rynek pracy oczekuje na profesjonalnych techników eksploatacji portów i terminali, których zaangażowanie przyczyni się do podniesienia jakości usług w portach lub terminal.
Technik eksploatacji portów i terminali może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych.
Opis zawodu
Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest przygotowany do organizowania pracy na terminalach przeładunkowych, obsługi środków transportu w portach morskich, rzecznych, terminalach samochodowych, lotniczych i drogowych. W obszarze działania technika eksploatacji portów i terminali znajduje się obsługa podróżnych w portach i terminalach oraz organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków. Do zadań technika eksploatacji portów i terminali należy także organizowanie obsługi środków transportu bliskiego.
Miejscem pracy technika eksploatacji portów i terminali mogą być działy transportowo – spedycyjne przedsiębiorstw, terminale lotnicze, samochodowe i kolejowe oraz porty morskie i rzeczne.
Technik eksploatacji portów i terminali powinien biegle posługiwać się językiem angielskim oraz innym językiem obcym. Technik eksploatacji portów i terminali może pełnić funkcje kierownika i podwładnego. Czas pracy uzależniony jest od liczby i rodzaju spraw wymagających załatwienia. Do podstawowych cech, jakie powinien mieć technik eksploatacji portów i terminali, należy zdolność organizacji i negocjacji, łatwość w nawiązywaniu kontaktów z ludźmi oraz samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji. Technika eksploatacji portów i terminali powinna także cechować aktywność przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań, bez czekania na wydanie polecenia.
Kwalifikacje zawodowe
W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane międzynarodowym dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika eksploatacji portów i terminali
A.33- Obsługa podróżnych w portach i terminalach
A.34- Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach
Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych.
Dodatkowe uprawnienia
• Wirtualne Laboratoria – innowacyjny projekt edukacyjny z wykorzystaniem oprogramowania ERP; umożliwia ukończenie kursu obsługi oprogramowania klasy ERP- Zarządzania zasobami przedsiębiorstwa, niezbędnego dziś narzędzia w funkcjonowaniu firm
• Kursy obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS
Praktyki zawodowe
• Zapewniamy praktyki zawodowe w portach i terminalach morskich i lotniczych oraz firmach transportowo – spedycyjno – logistycznych, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
• Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich.
Klasa patronacka
Klasa w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest klasą pod patronatem firmy DCT Deepwater Container Terminal Gdańsk S.A. (najnowocześniejszym na Bałtyku terminalem kontenerowym). Dzięki temu uczniowie mają zapewnione praktyki i staże w firmie DCT , rozwijając praktyczne umiejętności w zawodzie.
Technik eksploatacji portów i terminali – praca, zarobki, doświadczenie, zatrudnienie, przyszłość
Lubisz kontakt z ludźmi, chcesz doskonalić umiejętności i uwielbiasz wyzwania? Jeśli tak, spodoba Ci się praca jako technik eksploatacji portów i terminali. W tym zawodzie naprawdę wiele się dzieje, a po szkole średniej łatwo o dobrą posadę.
Aby dowiedzieć się więcej, przeczytaj ten artykuł. Znajdziesz w nim odpowiedzi na pytania:
Na czym polega praca technika eksploatacji portów i terminali?
Jakie predyspozycje trzeba mieć, żeby pracować na tym stanowisku?
Ile zarabia technik eksploatacji portów i terminali?
Czy ten zawód można nazwać przyszłościowym?
Technik eksploatacji portów i terminali – na czym polega praca?
Technik eksploatacji portów i terminali to specjalista, który ma umiejętności niezbędne do organizacji pracy w terminalu przeładunkowym. Może zajmować się obsługą pasażerów lub środków transportu w porcie morskim bądź rzecznym, terminalu samochodowym, lotniczym lub drogowym. To niezwykle szerokie spektrum możliwości, a zawód ten od lat należy do grupy najbardziej poszukiwanych w kraju i na rynkach europejskich.
Zakres obowiązków na stanowisku technika eksploatacji portów i terminali to przede wszystkim: Obsługa podróżnych w portach i terminalach;
Organizacja i planowanie prac związanych z przeładunkiem towarów;
Organizowanie obsługi środków do transportu bliskiego;
Zbieranie informacji na temat bieżących zadań i monitorowanie zasobów sprzętowych oraz personalnych, potrzebnych na kolejnych zmianach roboczych;
Sporządzenie dokumentacji związanej z odprawami i przeładunkiem w porcie lub terminalu.
Pracując jako technik eksploatacji portów i terminali, możesz zapomnieć o nudzie. Na tym stanowisku nie ma miejsca na monotonię, ponieważ trzeba na bieżąco monitorować dynamikę zmian, a także odpowiednio reagować w sytuacjach kryzysowych.
‘”>
Cechy dobrego technika eksploatacji portów i terminali
Jeśli myślisz o zdobywaniu wykształcenia jako technik eksploatacji portów i terminali, warto żebyś poznał predyspozycje do wykonywania tego zawodu.
Dobrego technika eksploatacji portów i terminali cechują następujące kompetencje: Pragnienie ciągłego doskonalenia umiejętności zawodowych;
Znajomość (lub chęć nauki) języków obcych, w szczególności języka angielskiego;
Łatwość nawiązywania kontaktów z innymi ludźmi i zdolności negocjacyjne;
Umiejętność pracy w zespole, a także predyspozycje do samodzielnego podejmowania decyzji;
Dobre zorganizowanie i sumienność;
Umiejętność myślenia przestrzennego;
Podstawowe zdolności manualne.
Dla kogo najlepsza jest praca na stanowisku technika eksploatacji portów i terminali?
Zawód technika eksploatacji portów i terminali szczególnie spodoba się osobom, które wykazują aktywność w samodzielnej organizacji pracy, a także posiadają zdolności interpersonalne. Częsty kontakt z ludźmi kształtuje i rozwija komunikatywność, a zorientowanie na nowe wyzwania pomaga w zdobywaniu kolejnych umiejętności.
Pracując jako technik eksploatacji portów i terminali, każdy dzień przynosi nowe wyzwania. Z tego względu praca ta jest najlepsza dla osób, które kochają dynamikę i chętnie dostosowują się do nowych okoliczności. Jeśli myślisz o zdobywaniu kierunkowego wykształcenia jako technik eksploatacji portów i terminali, przeczytaj poniższe wymagania zdrowotne.
Kandydat na to stanowisko powinien posiadać: Niezbędne sprawności sensomotoryczne, czyli ostrość wzroku, rozróżnianie barw, ostrość słuchu, zmysł równowagi, zdolność koncentracji zwrotowo-ruchowej, refleks, spostrzegawczość i brak lęku wysokości;
Zdolność kontentacji, a także podzielność uwagi, dobrą pamięć, wyobraźnię przestrzenną, łatwość wypowiadania się w mowie i na piśmie oraz uzdolnienia techniczne;
Wytrzymałość na wysiłek fizyczny, odporność emocjonalną i społeczną oraz panowanie nad sobą (samokontrolę).
Ile zarabia technik eksploatacji portów i terminali?
Zarobki technika eksploatacji portów i terminali są zależne od funkcji pełnionej w firmie oraz zajmowanego stanowiska. Kompetentni i doświadczeni technicy eksploatacji portów i terminali są cenionymi pracownikami, którzy mogą liczyć na adekwatne wynagrodzenie oraz liczne gratyfikacje finansowe.
POZIOM WYNAGRODZENIA ZAROBKI BRUTTO ZAROBKI NETTO MINIMALNE 4 000 zł 3 022 zł ŚREDNIE 5 500 zł 3 980 zł WYSOKIE 7 300 zł 5 236 zł
Czy do pracy na stanowisku technika eksploatacji portów i terminali potrzebne są studia lub dodatkowe szkolenia?
Samo ukończenie profilowanego technikum to pierwszy i bardzo ważny krok do zdobycia pracy jako technik eksploatacji portów i terminali. Jednak aby móc samodzielnie pracować na tym stanowisku, niezbędne jest skorzystanie z różnych programów doszkalających, często organizowanych przez pracodawcę. Dotyczą one umiejętności twardych (np. certyfikacji na konkretne typy maszyn) oraz miękkich (np. pozwalających na rozwój kariery na szczeblach menedżerskich).
CZY POTRZEBNE? SZKOŁY / STUDIA KURSY / SZKOLENIA WYMAGANE W celu uzyskania tytułu technika eksploatacji portów i terminali konieczne jest ukończenie specjalistycznego technikum na tym kierunku. Innym sposobem na zdobycie tytułu technika eksploatacji portów i terminali jest ukończenie szkoły policealnej na konkretnym kierunku. Do pracy jako technik eksploatacji portów i terminali konieczne jest ukończenie także kursów, które umożliwiają korzystanie z konkretnych maszyn. PRZYDATNE – –
Jakie są możliwości zatrudnienia w zawodzie technika eksploatacji portów i terminali?
Absolwenci klas profilowanych, którzy posiadają uprawnienia do pracy jako technik eksploatacji portów i terminali, cały czas są poszukiwani przez firmy zajmujące się transportem i przeładunkiem. Co ważne, polscy i zagraniczni pracodawcy doceniają osoby, które w szkole średniej zdobyły merytoryczne podstawy i chcą doskonalić swoje kompetencje. Bardzo często finansują ich szkolenia, w tym certyfikację na różne typy maszyn, wykorzystywane w pracy portów i terminali przeładunkowych.Niektóre z takich kursów odbywają się w Polsce, inne mogą być organizowane za granicą.
Wiedza oraz doświadczenie zdobyte jako technik eksploatacji portów i terminali są uznawane za uniwersalne. Oznacza to, że łatwo zaadaptować specjalistyczne umiejętności do warunków pracy za granicą.
Obecnie, po ukończeniu kształcenia w zawodzie technika eksploatacji portów i terminali, możesz aktywnie szukać zatrudnienia w: Firmach spedycyjnych, logistycznych i transportowych,
Terminalach lotniczych, kolejowych oraz samochodowych,
Agencjach obsługujących transport w portach morskich,
Portach morskich i rzecznych.
Czy zawód technika eksploatacji portów i terminali jest przyszłościowy?
Nie ulega wątpliwości, że zawód technika eksploatacji portów i terminali to ekspansywna branża, w której łatwo znaleźć zatrudnienie. Transport samochodowy, morski oraz lotniczy nieustannie się rozwija, dlatego popyt na dobrze wykwalifikowaną kadrę pracowniczą rośnie. Wybierając profil technika eksploatacji portów i terminali, możesz liczyć na dobrze płatną posadę w kraju lub za granicą. Wiedza teoretyczna oraz praktyki, które organizuje szkoła średnia, to doskonałe wprowadzenie do tego ciekawego zawodu.
Zawód Technik eksploatacji portów i terminali
Nauka na tym kierunku jest bezpłatna i trwa dwa lata. Po jej zakończeniu możesz przystąpić do zewnętrznego egzaminu z kwalifikacji w zawodzie, organizowanego w naszej szkole przez Okręgową Komisję Egzaminacyjną, ale nie jest to obowiązkowe. Kończąc naukę, otrzymujesz świadectwo MEN oraz tytuł technika eksploatacji portów i terminali.
Jest to specjalista do spraw obsługi podróżnych , który dba także o należyte przechowywanie oraz załadunek bagaży i towarów – np. do statków i samolotów (czyli tzw. jednostek transportu dalekiego) – w portach i terminalach. Osoba ta jest również przeszkolona w obsłudze specjalistycznego sprzętu załadunkowego.
Co więcej, do Twoich obowiązków zaliczać się będzie praca z pasażerami , a więc obsługa klienta. Nie musimy chyba mówić, że osoba na tym stanowisku powinna być miła, kulturalna i prezentować się nienagannie. Przydatna, jeśli nie konieczna, będzie też łatwość uczenia się języków i umiejętność szybkiego nawiązywania kontaktu z drugim człowiekiem.
Od zawsze lubiłeś klimat portów lub lotnisk? Fascynują Cię wysokie, stalowe konstrukcje i przedziwne maszyny, które ładują kontenery na ogromne statki towarowe, a serce bije Ci szybciej, gdy widzisz wielki samolot transportowy? Jeśli tak, to świetna okazja, by codziennie realizować swoją pasję i jeszcze zarabiać dzięki niej pieniądze!
Podczas dwuletniej nauki będziesz mieć dużo czasu, by odpowiednio przygotować się do wyzwań, które czekają na Ciebie w pracy technika eksploatacji portów i terminali.
Powiedzmy sobie wprost – nie jest to siedzenie w fotelu przy biurku. Jest to stojąca praca w ciągłym ruchu w terminalach i portach przeładunkowych, która często wiąże się z przebywaniem w zmiennych warunkach atmosferycznych, w dużym hałasie oraz zadymieniu i zapyleniu. Do tego często solidnie się zmęczysz… Nie jest to więc zajęcie dla osób wrażliwych na takie warunki, ale skoro to czytasz, na pewno do nich nie należysz i żadna praca nie jest Ci straszna, prawda?
W każdym zawodzie znajdą się również przeciwwskazania do jego wykonywania, a w tej pracy ich nie brakuje – mowa tu m.in. o ograniczonej sprawności ruchowej czy alergiach. Niestety w portach i terminalach nie znajdziesz łatwych warunków pracy, niezbędne jest więc naprawdę dobre zdrowie. Mimo wszystko to ciekawa praca, z szerokimi możliwościami awansu zawodowego – plusy zdecydowanie przewyższają minusy!
Technik eksploatacji portów – Zespół Szkół Morskich w Gdańsku
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI
• Korzyści
• Kariera zawodowa
• Opis zawodu
• Kwalifikacje zawodowe
• Dodatkowe uprawnienia
• Praktyki zawodowe
• Klasa patronacka
Korzyści
• Praca dla eksploatatora portów i terminali czeka dziś w każdym terminalu lotniczym, kolejowym, samochodowym, portach morskich i rzecznych oraz w działach firm transportowo – spedycyjno – logistycznych
• Zarobki w branży to 3000-6000 zł
• To przyszłość europejskiego rynku pracy
• Uniwersalna wiedza pozwala na szeroki rozwój kariery zawodowej oraz prowadzenie własnej działalności gospodarczej
Kariera zawodowa
Technik eksploatacji portów i terminali należy do grupy poszukiwanych pracowników. Rynek pracy oczekuje na profesjonalnych techników eksploatacji portów i terminali, których zaangażowanie przyczyni się do podniesienia jakości usług w portach lub terminal.
Technik eksploatacji portów i terminali może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych.
Opis zawodu
Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest przygotowany do organizowania pracy na terminalach przeładunkowych, obsługi środków transportu w portach morskich, rzecznych, terminalach samochodowych, lotniczych i drogowych. W obszarze działania technika eksploatacji portów i terminali znajduje się obsługa podróżnych w portach i terminalach oraz organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków. Do zadań technika eksploatacji portów i terminali należy także organizowanie obsługi środków transportu bliskiego.
Miejscem pracy technika eksploatacji portów i terminali mogą być działy transportowo – spedycyjne przedsiębiorstw, terminale lotnicze, samochodowe i kolejowe oraz porty morskie i rzeczne.
Technik eksploatacji portów i terminali powinien biegle posługiwać się językiem angielskim oraz innym językiem obcym. Technik eksploatacji portów i terminali może pełnić funkcje kierownika i podwładnego. Czas pracy uzależniony jest od liczby i rodzaju spraw wymagających załatwienia. Do podstawowych cech, jakie powinien mieć technik eksploatacji portów i terminali, należy zdolność organizacji i negocjacji, łatwość w nawiązywaniu kontaktów z ludźmi oraz samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji. Technika eksploatacji portów i terminali powinna także cechować aktywność przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań, bez czekania na wydanie polecenia.
Kwalifikacje zawodowe
W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane międzynarodowym dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika eksploatacji portów i terminali
A.33- Obsługa podróżnych w portach i terminalach
A.34- Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków w portach i terminalach
Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych.
Dodatkowe uprawnienia
• Wirtualne Laboratoria – innowacyjny projekt edukacyjny z wykorzystaniem oprogramowania ERP; umożliwia ukończenie kursu obsługi oprogramowania klasy ERP- Zarządzania zasobami przedsiębiorstwa, niezbędnego dziś narzędzia w funkcjonowaniu firm
• Kursy obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS
Praktyki zawodowe
• Zapewniamy praktyki zawodowe w portach i terminalach morskich i lotniczych oraz firmach transportowo – spedycyjno – logistycznych, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
• Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich.
Klasa patronacka
Klasa w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest klasą pod patronatem firmy DCT Deepwater Container Terminal Gdańsk S.A. (najnowocześniejszym na Bałtyku terminalem kontenerowym). Dzięki temu uczniowie mają zapewnione praktyki i staże w firmie DCT , rozwijając praktyczne umiejętności w zawodzie.
Technik eksploatacji portów i terminali
Technik eksploatacji portów i terminali – co to jest za kierunek?
To zawód składający się z dwóch kwalifikacji, różniący się od innych zawodów tym, że obejmują one zasadniczo dwie odrębne dziedziny wiedzy.
Pierwsza kwalifikacja SPL.02. Obsługa podróżnych w portach i terminalach przygotowuje ucznia do pracy z pasażerem. Czyli rozwija umiejętności kontaktów interpersonalnych opartych o wiedzę i przepisy związane z obsługą pasażerów we wszystkich miejscach, gdzie możemy spotkać się z podróżnymi (lotniska, dworce kolejowe i autobusowe, porty morskie różnego rodzaju, ale również kurorty i miejsca wypoczynku). Uczy, w jaki sposób zachować się w czasie pracy z osobami będącymi w podróży oraz jak rozwiązywać sytuacje kryzysowe związane z podróżą. Wiele miejsca poświęcone jest na bezpieczeństwo osób podróżujących oraz na bezpieczeństwo środków transportowych.
Druga kwalifikacja SPL.03. Obsługa ładunków w portach i terminalach to przede wszystkim umiejętności związane z obsługą towarów w całym procesie transportowym, począwszy od pakowania, załadunku, dokumentacji aż do samego transportu. Kwalifikacja ta poświęca wiele czasu na poznanie środków transportowych, ich wydajności i możliwości. Podczas procesu edukacji poznaje się dokumentację, jaka wiąże się z transportowaniem ładunków wszystkich typów, przedstawiane są w szerokim zakresie procesy spedytorskie i logistyczne oparte o wykorzystanie programów komputerowych.
Jakich przedmiotów będę się uczył?
Przedmioty które są przewidziane w cyklu nauczania to między innymi: podstawy eksploatacji portów i terminali, wykonywanie obsługi podróżnych w portach i terminalach, prowadzenie dokumentacji w portach i terminalach, organizowanie obsługi ładunków.
Gdzie pojadę na wycieczki zawodowe?
Uczeń wybierający ten kierunek, może uczestniczyć w wycieczkach zawodowych na lotniska w podkrakowskich Balicach oraz podkatowickich Pyrzowicach, ale również na lotnisko w Rzeszowie, dworce kolejowe w Krakowie, jak również mniejsze dworce, które stanowią elementy infrastruktury kolejowej oraz do portów morskich /Gdańsk/.
Kolejny etap kształcenia praktycznego to wyjazdy zawodoznawcze do centów logistycznych i miejsc, gdzie prowadzony jest proces związany z transportem ładunków, magazynów i firm spedycyjnych. Organizowane są również wyjazdy do producentów opakowań i jednostek ładunkowych. Wizytuje się także zakłady związane z produkcją, eksploatacją i serwisowaniem pojazdów transportu bliskiego i dalekiego.
Gdzie i kiedy będę miał praktykę zawodową?
Praktyki odbywają się w klasach III i IV i trwają każdorazowo 4 tygodnie (140 h każda).
Uczniowie tego kierunku mają do wyboru szeroką gamę praktyk zawodowych, począwszy od lotnisk i dworców kolejowych po firmy spedycyjne i logistyczne. Najczęściej wybieranymi miejscami praktyk są: port lotniczy Balice, port lotniczy Katowice, firmy handlingowe operujące na lotniskach, dworzec kolejowy Kraków, dworce autobusowe, firmy z zakresu transportu drogowego i lotniczego, centra logistyczne. Pamiętaj, że w przypadku problemów ze znalezieniem miejsca praktyki, możesz liczyć na naszą pomoc!
Kiedy będę zdawał egzaminy zawodowe z poszczególnych kwalifikacji?
Egzaminy odbywają się kolejno: kwalifikacja SPL.02. Obsługa podróżnych w portach i terminalach” pod koniec klasy III. Kwalifikacja SPL.03. Obsługa ładunków w portach i terminalach w połowie klasy V.
Jakie języki obce mogę wybrać?
W naszej szkole obowiązkowo uczysz się języka angielskiego, a jako drugi wybierasz pomiędzy: niemieckim, francuskim i hiszpańskim. Poza zajęciami „ogólnymi” z dwóch języków obcych (w tym z języka angielskiego na poziomie rozszerzonym), będziesz również miał możliwość uczęszczania na lekcje języka angielskiego zawodowego, które pozwolą Ci poznać specjalistyczne słownictwo.
Gdzie potem znajdę pracę?
Po ukończeniu pięcioletniego technikum absolwent ma możliwości podjęcia pracy w firmach prowadzących bardzo rozmaitą działalność. Zdobycie pierwszej kwalifikacji pozwala na podjęcie pracy przy szeroko rozumianej obsłudze pasażera, związanej z umiejętnościami pracy z ludźmi czy komunikowania się w językach obcych. Takie umiejętności pozwalają na poszukiwanie pracy w wielu miejscach, ale przede wszystkim na lotniskach, które od kilku lat notują stabilne wzrosty ilości obsłużonych pasażerów i rozwijając się, generują coraz większą ilość miejsc pracy.
Analiza rynku pracy pozwala również z optymizmem patrzeć na absolwentów, którzy posiadają ukończoną drugą kwalifikację, związaną z przeładunkiem i obsługą towarów. Dla nich jest wiele miejsc pracy w centrach logistycznych, magazynach i firmach spedycyjnych, których w naszej okolicy nie brakuje. A przecież ciągle powstają nowe, co świadczy o bardzo dużym potencjale tego sektora gospodarki.
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI- PRACA ŁATWIEJSZA, NIŻ SAMA NAZWA
Być może część z Was wie, że obecnie jestem w III klasie technikum na profilu technik eksploatacji portów i terminali. Gdy ktoś zada mi pytanie, czym zajmuję się na codzień, a ja uraczę go enigmatyczną nazwą mojego fachu, z reguły nie kryje zdziwienia- ale na czym to polega? Przyznajmy- mimo, iż transport jest nieodłącznym elementem naszego życia (i nie mam na myśli wyłącznie pasjonatów), to zawód ten jest zdecydowanie mniej znany niż technik logistyk, czy technik spedytor. W tym artykule mam zamiar opowiedzieć Wam, na czym polega praca technika eksploatacji, jak wygląda program nauczania i czy warto złożyć dokumenty na taki, a nie inny profil.
Czym w sumie zajmuje się technik eksploatacji portów i terminali? Zdobyta wiedza (o której więcej za moment) pozwala na podjęcie pracy w licznych placówkach i na różnorodnych stanowiskach:
służba celna (agent check-in)
przedsiębiorstwa transportowe, logistyczne, spedycyjne
terminale (kolejowe, lotnicze, samochodowe)
stanowiska obsługi pasażerów (lotniska,dworce)
magazyny
punkty przeładunkowe Dla kogo przeznaczony jest ten profil? Przede wszystkim dla miłośników szeroko pojętego transportu, spedycji i logistyki. Dla kogoś, kto radzi sobie z matematyką i geografią. Myślę, że przyda się również trochę sprytu i chęci do nauki, tak aby być w stanie pojąć kilka obliczeń i niezbędnych zależności. Jednak muszę przyznać- nie jest to wymagający kierunek, a zadania w porównaniu do przedmiotów ścisłych rozszerzonych są niczym. Wystarczy systematyczność- to zdecydowanie.
W pierwszej i drugiej klasie omawiane są zagadnienia związane z obsługą podróżnych. Ponadto wprowadzane są podstawy transportu wewnętrznego i procesów logistycznych. Przedmioty, które miałam w I klasie:
obsługa podróżnych w portach i terminalach
porty terminale lotniska
prawo w przewozach osobowych
podejmowanie i prowadzenie działalności gospodarczej Jak więc widać, na samym początku zajęć zawodowych nie ma zbyt dużo. W drugiej klasie odchodzi prawo, a do trzech pozostałych dochodzą:
laboratorium przeładunkowo- magazynowe
pracownia obsługi magazynów
magazynowanie
podstawy logistyki i spedycji
język angielski zawodowy Nie oszukujmy się, sama nie wyjaśnię zasadniczej różnicy między magazynowaniem, a pracownią obsługi magazynów. Wiele z tematów na lekcjach nawet się pokrywało, co zupełnie utrudnia zadanie. Druga klasa technikum kończy się egzaminem klasyfikacyjnym A33, czyli “obsługa podróżnych w portach i terminalach”. Składa się z dwóch części- teoretycznej i praktycznej. Czym w sumie zajmuje się technik eksploatacji portów i terminali? Zdobyta wiedza (o której więcej za moment) pozwala na podjęcie pracy w licznych placówkach i na różnorodnych stanowiskach:Dla kogo przeznaczony jest ten profil? Przede wszystkim dla miłośników szeroko pojętego transportu, spedycji i logistyki. Dla kogoś, kto radzi sobie z matematyką i geografią. Myślę, że przyda się również trochę sprytu i chęci do nauki, tak aby być w stanie pojąć kilka obliczeń i niezbędnych zależności. Jednak muszę przyznać- nie jest to wymagający kierunek, a zadania w porównaniu do przedmiotów ścisłych rozszerzonych są niczym. Wystarczy systematyczność- to zdecydowanie.W pierwszej i drugiej klasie omawiane są zagadnienia związane z obsługą podróżnych. Ponadto wprowadzane są podstawy transportu wewnętrznego i procesów logistycznych. Przedmioty, które miałam w I klasie:Jak więc widać, na samym początku zajęć zawodowych nie ma zbyt dużo. W drugiej klasie odchodzi prawo, a do trzech pozostałych dochodzą:Nie oszukujmy się, sama nie wyjaśnię zasadniczej różnicy między magazynowaniem, a pracownią obsługi magazynów. Wiele z tematów na lekcjach nawet się pokrywało, co zupełnie utrudnia zadanie. Druga klasa technikum kończy się egzaminem klasyfikacyjnym A33, czyli “obsługa podróżnych w portach i terminalach”. Składa się z dwóch części- teoretycznej i praktycznej.
Aby zdać część teoretyczną, należy uzyskać 50% punktów, a praktyczną- 75%. Generalnie testy nie są trudne. Wyjątkowo, mój rocznik miał pecha. Egzamin praktyczny był całkiem przyjemny- wybór najtańszej linii lotniczej na podstawie obliczeń, wypełnienie dla niej dokumentów podróży, przeszukanie walizki i napisanie, co zrobić z przedmiotami zabronionymi. Test teoretyczny za to mnie dobił. Mimo, że zdałam go całkiem przyzwoicie, nikt nie spodziewał się takich… specyficznych pytań. Kolejny egzamin dopiero w czwartej klasie.
W trzeciej klasie porzucamy już obsługę podróżnych, a zajmujemy się samymi procesami przeładunkowymi, magazynami i transportem wewnętrznym. Lista moich przedmiotów:
laboratorium przeładunkowo- magazynowe
transport w portach i terminalach
eksploatacja środków transportu
pracownia obsługi magazynów
towaroznawstwo i ładunkoznawstwo
język angielski w portach i terminalach
język niemiecki w portach i terminalach
Język angielski w portach i terminalach to słownictwo czysto logistyczne, anglojęzyczne definicje i zagadnienia. I semestr języka niemieckiego w portach i terminalach to natomiast tematyka biznesowa, dopiero w drugim semestrze zaczynamy logistykę i procesy przeładunkowe. (już nas straszą, że będzie źle, ale ja się nie dam! :D)
Atrakcyjność praktyk zależy od szkoły. My pracowaliśmy przez miesiąc w trzeciej klasie w Izbie Celnej, ponieważ jesteśmy klasą nastawioną w głównej mierze na służbę celną. (klasa mundurowa) W innych szkołach na tym profilu pracowano w magazynach i lotniskach.
Technik eksploatacji portów i terminali
Technik eksploatacji portów i terminali
Udostępnij
Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:
1) planowania i wykonywania prac związanych z eksploatacją portów i terminali;
2T organizowania prac związanych z eksploatacją środków transportu i obsługą podróżnych w portach i terminalach;
3) organizowania prac związanych z magazynowaniem, składowaniem oraz przeładunkiem towarów i ładunków w portach i terminalach;
4) prowadzenia dokumentacji dotyczącej transportu, magazynowania i przeładunku towarów oraz ładunków w portach i terminalach.
WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE
Szkoła podejmująca kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali powinna posiadać następujące pomieszczenia dydaktyczne:
1) pracownię rysunku technicznego, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe dla uczniów (jedno stanowisko dla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych, programy komputerowego wspomagania projektowania (Computer Aided Design), projektor multimedialny, wszystkie komputery podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, dokumentacje techniczne urządzeń transportu bliskiego oraz ich zespołów i podzespołów; schematy instalacji elektrycznych maszyn i urządzeń; normy dotyczące rysunku technicznego maszynowego i elektrycznego; katalogi maszyn i urządzeń (w tym urządzeń transportu bliskiego);
2) pracownię eksploatacji środków transportu bliskiego, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, plansze poglądowe, filmy prezentujące poszczególne rodzaje urządzeń i narzędzi wykorzystywane przy obsłudze środków transportu bliskiego, filmy dydaktyczne przedstawiające środki transportu bliskiego poziomego i pionowego oraz osprzęt przeładunkowy, filmy dydaktyczne i foliogramy przedstawiające zasady bezpiecznej pracy środków transportu, przykładowe materiały eksploatacyjne stosowane do środków transportu bliskiego, dokumentacje obsługowe i eksploatacyjne urządzeń transportu bliskiego, modele maszyn i urządzeń, układów automatyki stosowanych w środkach transportu bliskiego, katalogi środków transportu;
3) pracownię gospodarki materiałowej, wyposażoną w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z drukarką, ze skanerem i z projektorem multimedialnym, stanowiska komputerowe (jedno stanowisko dla jednego ucznia), drukarki, skanery (po jednym urządzeniu na cztery stanowiska komputerowe), pakiet programów biurowych, plansze, foliogramy, prezentacje, filmy dydaktyczne przedstawiające normy i standardy przewożonych ładunków, przekroje środków transportu dalekiego, magazyny (w tym materiałów niebezpiecznych), urządzenia do składowania oraz pomocnicze urządzenia magazynowe, wzory znakowania opakowań ładunków i urządzeń transportu, zasady ładowania i przewozu towarów, wzory dokumentów związanych z gospodarką magazynową, jedno stanowisko komputerowe z przykładowym oprogramowaniem wspomagającym gospodarkę magazynową, stanowisko do kompletowania ładunków, modele, plansze poglądowe, foliogramy statków i ich ładowni, opakowań (standardowych i niestandardowych), magazynów i ich wyposażenia, katalogi towarów i opakowań;
4) pracownię obsługi podróżnych w portach i terminalach, wyposażoną w: stanowiska komputerowe podłączone do sieci lokalnej z dostępem do Internetu, z edytorem tekstu, arkuszem kalkulacyjnym, programem do tworzenia prezentacji oraz z oprogramowaniem wspomagającym obsługę podróżnych (jedno stanowisko dla trzech uczniów), filmy i materiały dydaktyczne przedstawiające pracę portów i terminali, obsługę podróżnych w portach i terminalach, obsługę podróżnych w portach i terminalach podczas sytuacji kryzysowych, urządzenia komunikacji przewodowej i bezprzewodowej (telefon, faks, zestaw krótkofalówek, komunikatory typu hands free), zestaw przepisów dotyczących obsługi podróżnych w portach i terminalach, zestaw do udzielania pierwszej pomocy wraz z dokumentacją udzielania pomocy poszkodowanym i postępowania w sytuacjach zagrożenia zdrowia lub życia podróżnych.
W szkole prowadzącej kształcenie w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali są nauczane dwa języki obce ukierunkowane zawodowo, z tym że jednym z nich jest język angielski.
Kształcenie praktyczne może być realizowane w: pracowniach szkolnych, centrach logistyczno-dystrybucyjnych, agencjach obsługi portów rzecznych, morskich i lotniczych, terminalach osobowych i towarowych, lotniczych, kolejowych, samochodowych, portach morskich, śródlądowych i przystaniach promowych oraz przedsiębiorstwach przemysłowych i handlowych na terenie wolnych obszarów celnych.
Szkoła organizuje praktyki zawodowe w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 4 tygodni (160 godzin).
data ostatniej modyfikacji: 2018-08-07 10:19:55
Udostępnij
키워드에 대한 정보 porty i terminale praca
다음은 Bing에서 porty i terminale praca 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 Technik eksploatacji portów i terminali
- 동영상
- 공유
- 카메라폰
- 동영상폰
- 무료
- 올리기
Technik #eksploatacji #portów #i #terminali
YouTube에서 porty i terminale praca 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 Technik eksploatacji portów i terminali | porty i terminale praca, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
