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그랜드 캐년 국립 공원 공항 비행기 시간표 – NAVITIME Transit
그랜드 캐년 국립 공원 공항（GCN） 운항스케줄(시간표/출도착 공항정보/항공사 정보/편명/출발시간/도착시간/비행시간/기종 등) 및 인근지역 호텔정보를 확인할 수 …
Source: transit.navitime.com
Date Published: 1/24/2022
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그랜드 캐년 국립공원 공항 – 요다위키
그랜드 캐년 국립공원 공항(IATA: GCN, ICAO: KGCN, FAA LID: GCN)은 미국 애리조나 주립 코코키노 카운티의 CDP주 투사얀에 위치한 국유 공공 이용 공항이다.
Source: yoda.wiki
Date Published: 6/18/2022
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Grand Canyon National Park Airport, Arizona, 미국 – Wego.co.kr
Wego.co.kr에서 미국 Grand Canyon National Park Airport 공항의 위치, 지도, IATA 코드 항공편 리스트 및 비행 경로 등에 대한 정보를 검색하십시오.
Source: www.wego.co.kr
Date Published: 7/26/2021
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미국 투사얀 그랜드 캐니언 국립공원 근처 호텔 베스트 10
온라인으로 미국 그랜드 캐니언 국립공원 근처에 있는 호텔을 찾아보세요. … 그랜드 캐니언 공항(Grand Canyon Airport) 방면 공항 셔틀 서비스를 제공합니다.
Source: www.booking.com
Date Published: 4/23/2021
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- Author: Baramdory 2019
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- Date Published: 2019. 6. 20.
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그랜드 캐년 국립 공원 공항 비행기 시간표
운항 정보
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그랜드 캐년 국립공원 공항
그랜드 캐년 국립공원 공항(IATA: GCN, ICAO: KGCN, FAA LID: GCN)은 미국 애리조나 주립 코코키노 카운티의 CDP주 투사얀에 위치한 국유 공공 이용 공항이다.[2][3] 그랜드 캐년 남림에서 7마일(6.1nmi; 11km) 떨어진 그랜드 캐년 국립공원 근처에 있다. 이 공항은 주로 경치 좋은 관광과 전세 비행에 이용되지만, 예정된 상업 서비스가 있다.
연방항공청 기록에 따르면, 이 공항은 2008년에 294,436명의 여객기 탑승(편)을, 2007년에는 354,624대의 여객기를 보유하고 있었다.[4] FAA의 2009-13년 통합 공항 시스템 국가 계획에 따르면, 그것은 상용 서비스 – 1차로 분류된다.[5]
역사
현재의 시설은 1925년 미국 산림청이 상업 비행을 허가한 착륙장인 최초의 공식 그랜드 캐년 공항의 부지를 통합하고 있다. 그 신공항은 1965년 10월에 처음 문을 열었다. 공항 터미널은 1967년 10월 20일에 완공되어 정식으로 전용되었다.
오늘날 이 공항은 피닉스 스카이 하버 국제공항, 투싼 국제공항, 피닉스-메사 게이트웨이 공항에 이어 애리조나에서 네 번째로 활발한 항공 운송 공항이다. 40명이 넘는 항공 택시와 통근용 항공사들이 공항을 운행한다.
2009년 8월 16일, 버락 오바마 대통령을 태운 에어포스원은 대통령과 그의 가족들이 4시간 동안 캐년을 방문하기 위해 현지 시간으로 오전 10시경에 그랜드 캐년 공항에 착륙했다.[6]
시설 및 항공기
그랜드 캐년 국립공원 공항은 평균 해발 6,609피트(2,014m)의 고도에서 859에이커(348ha)의 면적을 차지하고 있다. 3/21로 지정된 활주로 1개를 보유하고 있으며 아스팔트 표면은 8,999ft × 150ft(2,743m × 46m)이다.[1]
공항은 2019년 8월 31일까지 12개월 동안 항공기 운항이 52,144건으로 하루 평균 143건으로 항공택시 93%, 일반항공 6% <예정 상업 1%>, 군사 1% 순이었다. 당시 이 공항에는 단일 엔진 4대, 다중 엔진 2대, 헬리콥터 33대 등 39대의 항공기가 있었다.[1]
항공사 및 목적지
현재 FAR 파트 121에 따라 GCN에서 운항하는 항공사는 없다.
역사 항공 서비스
그랜드캐니언 국립공원 공항은 과거 에어웨스트, 휴즈 에어웨스트, 리퍼블릭 에어라인(1979~1986)과 트라이스타항공 등 여러 항공사가 운항하는 여객기 운항이 예정되어 있었다. Hughes Airwest operated Douglas DC-9-10 and McDonnell Douglas DC-9-30 jetliners to Las Vegas (LAS) and Phoenix (PHX) with continuing one stop, direct service to Los Angeles (LAX) and Burbank (BUR) while TriStar flew British Aerospace BAe 146-200 jets to Las Vegas (LAS) with direct one stop service to LAX. 휴즈 에어웨스트는 한때 라스베이거스와 피닉스까지 페어차일드 F-27 터보프롭 항공기를 운항하기도 했으나 솔트레이크시티(SLC)로의 항공기 운항 변경은 없었다. 그 후 휴즈 에어웨스트는 리퍼블릭 항공사에 합병되어 공항으로 들어가는 DC-9 제트기를 계속 운항했다. 1982년 여름, 공화국은 라스베이거스(LAS)로 직항하는 DC-9편과 피닉스(PHX)로 직항하는 직항 DC-9편, 버뱅크(BUR)로 매일 직항하는 직항 DC-9편 2편을 운항하고 있었다.[7] 1980년대 중반까지, 공화국은 공항으로의 모든 서비스를 중단했다.[8]
휴즈 에어웨스트의 전신 항공사인 에어웨스트도 페어차일드 F-27 터보프롭과 함께 비행 서비스 외에 공항에서 더글러스 DC-9 제트기를 운항했다. Bonanza Air Lines, which merged with Pacific Air Lines and West Coast Airlines to form Air West, flew from the airport prior to the Air West service and operated Fairchild F-27 turboprops as well with direct service to Phoenix and Salt Lake City with a daily round trip routing of Phoenix – Prescott, AZ – Grand Canyon Airport – Page, AZ – Cedar Cit Y, UT – 솔트 레이크 시티. 그 후 보난자는 라스베가스와 피닉스까지 직항편을 이용해 F-27 프롭젯 서비스를 확대했다. 1966년 보난자 항공사의 인쇄 광고는 보난자가 당시 그랜드 캐니언에 서비스를 제공하는 유일한 항공사라는 내용을 담은 공항의 새로운 서비스를 발표했다.[9]
이 공항은 과거 미국 웨스트 항공사가 라스베가스와 피닉스까지 드 하빌랜드 캐나다 DHC-8 Dash 8 터보프롭 항공기를 운항하면서 운항한 바 있다. 트랜스월드항공(TWA)과 코드공유협약을 통해 비크래프트 1900C 터보프롭을 운항한 캘리포니아주 소재 통근항공사 알파에어도 LAX(LAX)나 버뱅크(BUR) 직항편이 제공되며 LAX(Burbank)로 가는 직항편도 제공됐다. 캘리포니아에 본사를 둔 또 다른 통근 항공사인 인랜드 엠파이어 에어라인은 바스티엔 메트로 프롭셋과 함께 로스앤젤레스까지 직항편을 운항했다.[10] 애리조나에 본사를 둔 통근용 항공사인 코치즈 항공은 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터, 바스티엔 메트로 터보프롭스, 세스나 402 항공기와 함께 피닉스, 투싼 등 애리조나 주의 다른 목적지를 운항했다.[11] 1999년 선라이즈 에어라인은 벡크래프트 1900C 터보프롭으로 피닉스와 공항 사이를 매일 직항 운항하고 있었다.[12] 또한 1999년, 비주얼 에어는 오클랜드, CAK(Oakland, CAK)와 공항을 오가는 Grumman Gulfstream I 프롭젯 항공기로 매일 쉬지 않고 운항하고 있었다.[13]
다수의 통근 항공사도 수년간 라스베이거스(LAS)와 그랜드캐년 국립공원 공항을 오가는 직항 여객 서비스를 제공했다. 이들 항공사와 그들이 라스베이거스-그랜드 캐년 노선에서 운용한 터보프롭 및 소품 항공기는 1979년부터 1999년까지의 다양한 공식 항공사 가이드(OAG) 비행 일정에서 이 정보를 수집하면서 다음과 같다.[14]
과거 라스베이거스와 공항 사이에 제트기 서비스를 운영한 항공사로는 에어웨스트, 휴즈 에어웨스트, 리퍼블릭 에어라인(1979~1986)과 트라이스타항공이 포함됐다.
비전항공이 전세 서비스를 위해 비행한 보잉 767-300 광역체용 제트기 못지않은 상업용 항공기가 과거 공항까지 운항한 바 있다.[16]
경치항공여행
FAR 파트 135의 그랜드 캐년 상공에서 4개의 회사가 경치 좋은 항공 여행을 운영하고 있다.
공항 터미널 테넌트
공항 터미널에는 현재 5개의 입주 업체가 있다.
그랜드 캐니언 자동차 렌탈은 [20] 렌트카로 승용차를 제공한다. 투사얀/그랜드캐니언 사우스림 지역에 있는 유일한 렌터카 업체다.
그랜드 캐년 렌탈 어드벤처스는 [21] 폴라리스 ATV와 캠핑용품을 대여한다.
GC-Bikes는 [22] 전기 자전거를 빌린다.
파라곤 스카이디브는 [23] 탠덤 스카이디브 서비스를 제공한다.
웨스트윈드 항공 서비스는 그랜드 캐년 상공의 고정익 풍경 항공 투어는 물론 디어 밸리 공항과 페이지 시영 공항까지 서비스를 제공한다.
GCN 또는 GCN에서의 사고
Grand Canyon National Park Airport, Arizona, 미국
온라인 항공편에 대한 가장 훌륭한 선택은 Wego.co.kr에서 이용 가능합니다. Wego는 여러분이 그랜드 캐니언(AZ)의 Grand Canyon National Park Airport에서 출발하는 가장 싼 항공편을 찾을 수 있도록 도와드립니다. 미국와 북아메리카에 위치한 다양한 국제공항 및 국내공항에서 출발하는 가장 싼 항공편을 찾으려면 Wego의 공항 사전을 이용하십시오.
라스베가스에서 그랜드 캐년 대중교통으로 가는 방법 (Las Vegas to Grand Canyon by Transpotation)
암트렉 (Bus and Train)
기차를 이용(6시간 40분/$71)해서도 그랜드캐년에 갈 수 있는데 라스베가스→킹맨→윌리암스까지 갈 수 있고 윌리암스에서 셔틀(1시간 15분/$22~$30)을 타고 그랜드캐년 비지터센터까지 갈 수 있다.
윌리암스에서는 셔틀 이외에 기차를 타고 갈 수도 있다. 편도 $32.50 부터 있고 좌석이 좋은 객차를 이용할수록 가격이 올라가서 $109.50까지 있다.
버스
라스베가스에서 그랜드캐년 비지터센터까지 한 번에 가는 버스(6시간/$105+@)를 탈 수 있다.
데이투어 (TourVan or Bus)
라스베가스에서 투어버스($65)이나 투어밴($79~$84)을 이용해서 갈 수도 있다. 후버댐을 구경하고 그랜드캐년IMAX에서 점심시간을 갖고 그랜드캐년으로 간다. 그랜드캐년 비지터 센터 근처에 있는 매더포인트, 브라이트엔젤포인트 두 곳을 보고 다시 라스베가스로 귀환한다.
데이투어로 왕복이기 때문에 구경을 하고 라스베가스로 돌아가지 않을 것이면 귀환할 때 one-way만 이용한다고 말해두고 라스베가스로 돌아가는 버스를 타지 않으면 된다. 투어밴은 라스베가스에서 웨스트림($109)으로도 갈 수 있다. 투어밴도 여행사에 따라서 컨디션의 차이나 나는데 차량 내에서 무료 Wi-Fi, 아침스넥, 생수, $15상당 뷔페 식사 등이 무료로 제공되는 곳도 있으므로 여러 가지 사항을 고려해 보는 것이 좋다.
투어밴은 라스베가스에 있는 한인여행사를 이용($99~$160) 할 수도 있다. 단, 출발은 최소 인원 3~4명은 되어야 출발이 가능.
렌트카 (Rent car)
라스베가스에서 그랜드캐년 사우스림까지의 거리는 227mile(447km)이다. 쉬지 않고 달려야 4시간 반이 걸리는 거리이다. 중간에 레이크 미드, 후버댐, 휴식을 하면 5시간 반도 넘게 걸린다.
투사얀 그랜드 캐니언 국립공원 근처 호텔
애리조나 그랜드캐니언에 자리한 이 호텔은 실내 수영장을 보유하고 있으며 그랜드 캐니언 국립공원에서 차로 15분이 소요됩니다. 모든 객실에는 무료 Wi-Fi가 완비되어 있습니다. Holiday Inn Express Grand Canyon의 모든 객실은 간소한 가구로 꾸며져 있으며 평면 케이블 TV, 에어컨과 커피를 갖추고 있습니다.
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