당신은 주제를 찾고 있습니까 “regeneracja dwumasy lublin opinie – REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta.“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://ppa.charoenmotorcycles.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://ppa.charoenmotorcycles.com/blog/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam 이(가) 작성한 기사에는 조회수 132,314회 및 좋아요 8,204개 개의 좋아요가 있습니다.
regeneracja dwumasy lublin opinie 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta. – regeneracja dwumasy lublin opinie 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? to chyba odwieczny problem jak osiągnąć kompromis cenowy w naprawie waszego samochodu. W dzisiejszym odcinku postaram się trochę o tym opowiedzieć.
Jeśli pomogłem zostawcie kciuka w górę.
WSPÓŁPRACA
[email protected]
Poniżej sami sobie porównajcie co się bardziej w którym przypadku opłaca
Sprzęgła – nowe, zamienniki:
https://na.allegro.pl/sprzegla_zamienniki
Sprzegła regenerowane:
https://na.allegro.pl/sprzegla_regenerowane
Belki zawieszenia zamienniki:
https://na.allegro.pl/belki_zawieszenia_zamienniki
Belki zawieszenia regenerowane:
https://na.allegro.pl/belki_zawieszenia_regenerowane
Turbosprężarki zamienniki:
https://na.allegro.pl/turbosprzezarki_zamienniki
Turbosprężarki regenerowane:
https://na.allegro.pl/turbosprzezarki_regenerowane
Nowy Program Allegro Smart koniecznie zobacz o co chodzi
——————————————————
https://na.allegro.pl/AllegroSmart
——————————————————-
Program premiowy dla wszystkich majsterkowiczów
https://na.allegro.pl/strefa_mechanika
————————————————————–
Polub M4K Garage na Facebooku:
https://www.facebook.com/m4kwarsztat/
—————————————————————
Wbijajcie na Instagram
https://www.instagram.com/milosnicy4kolek/
———————————————————————————————–
Wbijajcie na naszego FB
https://www.facebook.com/milosnicy.czterech.kolek.gdansk/
————————————————————————————————–
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
http://luckymotion.com.pl/51-milosnicy-czterech-kolek
———————————————————————————
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy 🙂
http://fastservice.pl
———————————————–
Patronite – to dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem 🙂
https://patronite.pl/Milosnicy4kolek
—————————————————————-
Oraz nasz dostawca części używanych
http://panta.gda.pl
regeneracja dwumasy lublin opinie 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
CRM Dwumasy – regeneracja opinie • Lublin Tatary …
Sprawdź 1 opinie ☆ Umów się na wizytę w warsztacie ⇨ CRM Dwumasy – regeneracja z miasta Lublin. naprawy kół dwumasowych do samochodów osobowych,…
Source: dobrymechanik.pl
Date Published: 7/18/2022
View: 9475
REGENERACJA KÓŁ DWUMASOWYCH, MAGLOWNIC I …
REGENERACJA KÓŁ DWUMASOWYCH, MAGLOWNIC I SPRZĘGIEŁ LUBLIN … opinie klientów. REGENERACJA KÓŁ … Profesjonalna usługa znana jako dwumasa regeneracja
Source: dwumasy-maglownice-lublin.supermechanik.pl
Date Published: 3/3/2022
View: 2993
Regeneracja koła dwumasowego Lublin – tel. 510 375 199
Regeneracja koła dwumasowego Lublin dwumasy … Lublin jest największym miastem na wschód od linii Wisły, a pod względem liczby mieszkańców zajmuje dziewiąte …
Source: www.regenerownia.pl
Date Published: 8/28/2021
View: 4808
Regeneracja koła dwumasowego – Sprzeglo.com.pl
Opinia ekspertów nt. regeneracji koła dwumasowego. Poznaj sposób nr ① na uszkodzoną dwumasę! Najniższe koszty tylko na Sprzeglo.com.pl.
Source: www.sprzeglo.com.pl
Date Published: 6/3/2022
View: 6043
[159] Regeneracja czy wymiana dwumasy – Strona 3 – Alfaholicy
crm lublin opinie. , regeneracja czy wymiana dwumasy, wymiana dwumasy forum, crmdwumasy lublin opinie. Tagi dla tego tematu. [159], …
Source: www.forum.alfaholicy.org
Date Published: 9/20/2021
View: 3753
Dwumas Serwis Regeneracja – Strona główna – Facebook
Kielce. Lublin, Polska Profesjonalna regenaracja maglownic, sprzęgieł hydrokinetycznych oraz kół dwumasowych. Szybki czas regeneracji.
Source: pl-pl.facebook.com
Date Published: 2/10/2021
View: 344
주제와 관련된 이미지 regeneracja dwumasy lublin opinie
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta.. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 regeneracja dwumasy lublin opinie
- Author: Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
- Views: 조회수 132,314회
- Likes: 좋아요 8,204개
- Date Published: 2018. 10. 19.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=14OPbm5z_4Y
Czy opłaca się regenerować koło dwumasowe?
Zakres działań, jakie należy podjąć w celu zregenerowania koła dwumasowego, decyduje o ostatecznych kosztach naprawy oraz czasie, jaki ona zabiera. Jednak zawsze regeneracja okazuje się tańszym rozwiązaniem niż wymiana, gdyż jej koszty nie przekraczają kilkuset złotych, czasami mieszcząc się w granicach 150-200 zł.
Ile kosztuje regeneracja koła dwumasowego?
W zależności od modelu samochodu, cena regeneracji to od 600, do 1000 złotych, najczęściej plasując się około 800 złotych brutto. Niektóre warsztaty oferują również 12- lub 24- miesięczną gwarancję na usługę, jednak nie wszystkie. Wymiana koła zamachowego to dość czasochłonna, a więc i droga usługa.
Gdzie najlepiej regenerować Dwumase?
Postanowiliśmy zatem wybrać się do firmy Regeneruj.pl, która od lat zajmuje się profesjonalną regeneracją używanych i sprzedażą nowych części samochodowych i sprawdzić, jak to jest z tą regeneracją dwumasy. Ile taka usługa kosztuje, na czym polega i komu zależy na powielaniu pewnych mitów na ten temat.
Czy warto regenerować koło dwumasowe forum?
Nie warto,po prostu nie warto,dwumas się kupuje nowy gdyż regeneracja raczej daje mierne efekty. No właśnie dlatego chciałem poruszyć ten temat z tego względu, że zdania są podzielone. Podobno jak dwumas dobrze zregenerowany to potrafi przejechać koło 100 tys. i dopiero zaczyna coś się dziać (cykanie itp).
Jakie są objawy zużycia koła dwumasowego?
Główne objawy zużycia koła dwumasowego to drgania przenoszące się na nadwozie – pojawiają się w trakcie przyspieszania z niskich obrotów. Podczas ruszania daje się wyczuć również dosyć charakterystyczne szarpnięcia. Warto też zwrócić uwagę na pedał sprzęgła, którego drgania może powodować zużyte koło dwumasowe.
Jak regenerować dwumas?
Regeneracja koła dwumasowego polega na wymianie wszystkich uszkodzonych elementów z wnętrza mechanizmu. Powierzchnie cierne są toczone i szlifowane. Dzięki temu wyrównywane są wszelkie wady powstałe w wyniku pracy tarczy sprzęgłowej. Na koniec dwumasa powinna zostać wyważona.
Czy można jeździć z uszkodzonym kołem dwumasowym?
Wielu kierowców zastanawia się, czy można jeździć z uszkodzoną dwumasą? Jeśli do awarii koła dwumasowego dojdzie w trasie, a objawem będzie tylko zwiększony hałas i delikatne szarpanie – spokojnie można przejechać jeszcze kilkadziesiąt lub nawet kilkaset kilometrów.
Ile kilometrów wytrzymuje koło dwumasowe?
Dopóki dwumasowe koło zamachowe jest zamontowane w samochodzie, jego awarię diagnozuje się na podstawie symptomów – metalicznych hałasów po mocnym naciśnięciu na gaz i zmianie biegów, zwiększonych wibracji lub przebiegu od ostatniej wymiany. W wielu autach dwumasa wytrzymuje 150-200 tys. km.
Co ile kilometrów wymienia się koło dwumasowe?
Koło dwumasowe to element układu napędowego charakteryzujący się wysoka awaryjnością. Przeciętny przebieg auta, przy którym zachodzi konieczność wymiany koła dwumasowego to 160 000 – 200 000 km. Uszkodzenia zdarzają się również dużo szybciej, nawet przy 60 000 lub 70 000 km.
Ile kosztuje wymiana dwumasy robocizna?
Wymiana dwumasy bardzo często wyceniana jest przez mechaników tak samo, jak wymiana sprzęgła samochodowego. Wynika to z dużego podobieństwa obu tych operacji. Koszt takiej naprawy w zależności od modelu samochodu oraz silnika waha się w granicach 300 – 800 złotych. To niewiele w porównaniu do kosztów samego koła.
Jak sprawdzić koło dwumasowe?
Jak sprawdzić „dwumas” podczas jazdy? Wystarczy gwałtownie dodać gazu przy niskiej prędkości obrotowej silnika i wsłuchać się w jego pracę. Powinny Cię zaniepokoić nietypowe dla charakterystycznej pracy jednostki napędowej dźwięki i szarpnięcia.
Ile kosztuje regeneracja sprzęgła?
Do tego dochodzą nowe sprężyny tłumika drgań i czyszczenie sprężyny centralnej. Regeneracja sprzęgła powinna się zamknąć w kwocie ok. 250 zł. Tymczasem markowe zestawy to wydatek minimum 300 zł, a do tego dochodzą jeszcze koszty obróbki koła zamachowego (60-100 zł).
Ile kosztuje wymiana dwumasy robocizna?
Wymiana dwumasy bardzo często wyceniana jest przez mechaników tak samo, jak wymiana sprzęgła samochodowego. Wynika to z dużego podobieństwa obu tych operacji. Koszt takiej naprawy w zależności od modelu samochodu oraz silnika waha się w granicach 300 – 800 złotych. To niewiele w porównaniu do kosztów samego koła.
Ile kosztuje regeneracja konwertera?
W przypadku konwerterów przywiezionych bezpośrednio z fabryki ZF z Niemiec, będzie to koszt 2,5 – 3,5 tys. zł. Taki konwerter odpowiednio zregenerowany w naszym zakładzie kosztuje 1 – 1,5 tys.
Jak sprawdzić koło dwumasowe?
Jak sprawdzić „dwumas” podczas jazdy? Wystarczy gwałtownie dodać gazu przy niskiej prędkości obrotowej silnika i wsłuchać się w jego pracę. Powinny Cię zaniepokoić nietypowe dla charakterystycznej pracy jednostki napędowej dźwięki i szarpnięcia.
Ile kosztuje regeneracja tarczy sprzęgła?
Do tego dochodzą nowe sprężyny tłumika drgań i czyszczenie sprężyny centralnej. Regeneracja sprzęgła powinna się zamknąć w kwocie ok. 250 zł. Tymczasem markowe zestawy to wydatek minimum 300 zł, a do tego dochodzą jeszcze koszty obróbki koła zamachowego (60-100 zł).
regeneracja opinie • Lublin Tatary, Hajdowska 10
Zajmujemy się obsługą samochodów osobowych wszystkich marek, ale specjalizujemy się w autach Subaru, Mitsubishi i Mazda. Oferujemy pełną mechanikę pojazdową na 4 stanowiskach. Zapewniamy poczekalnię oraz parking dla klientów. Staramy…
REGENERACJA KÓŁ DWUMASOWYCH, MAGLOWNIC I SPRZĘGIEŁ LUBLIN
Podczas kontaktu koniecznie powołaj się na SuperMechanik.pl
REGENERACJA KÓŁ DWUMASOWYCH, MAGLOWNIC I SPRZĘGIEŁ
TELEFON: 796 312 206
FIRMA: REGENERATOR24.PL
Profesjonalna usługa znana jako dwumasa regeneracja
Nasza firma posiada dużą wiedzę, wysokie kwalifikacje i wieloletnie doświadczenie związane z wykonywaniem profesjonalnych usług z zakresu regeneracji kół dwumasowych. Zatrudniamy wykwalifikowanych fachowców, którzy korzystają z nowoczesnego sprzętu, dzięki któremu usługa regeneracji kół dwumasowych i inne usługi są wykonywane w sposób skuteczny.
Profesjonalna naprawa dwumasy
Proces regeneracji koła dwumasowego nie należy do łatwych. W związku z tym najważniejszą sprawą jest znalezienie dobrych profesjonalistów, takich jak pracownicy naszej firmy. Wszystkie usługi związane z regeneracją koła dwumasowego są wykonywane fachowo dzięki wysokim kwalifikacjom i dużemu doświadczeniu naszych pracowników.
Koło dwumasowe naprawa – wysoka jakość usług
Dzięki wysokiej jakości naszych usług, udało nam się zdobyć wielu zadowolonych klientów i wypracować ugruntowaną pozycję na rynku. Radzimy sobie ze standardowymi, jak i bardziej nietypowymi oraz skomplikowanymi regeneracjami, niezależnie od marki, modelu i rodzaju pojazdu. Podczas regeneracji stosujemy wyłącznie sprawdzone, niezawodne części zamienne.
Skuteczna i bezproblemowa regeneracja maglownic
Efektem naszych działań jest otrzymanie przez klienta skutecznie zregenerowanej maglownicy, dzięki której znikają problemy z luzami w przekładni. Element wraca do pełnej sprawności i pojazd będzie właściwie reagował na ruchy kierownicą. Jest to niezwykle ważne dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Przekładnie kierownicze regeneracja – szybko i dokładnie
Warto dodać, że nasz doświadczony personel działa bardzo dokładnie, ale tempo naszej pracy jest szybkie. Oznacza to, że klient nie musi długo czekać na wykonanie usługi regeneracji.
Przekładnia kierownicza naprawa – skuteczność przede wszystkim
Maglownica regeneracja – dlaczego warto?
Dzięki naszym usługom, klient otrzymuje element sprawny i działający niezawodnie przez długi czas. Jest to o wiele tańsza alternatywa dla zakupu nowej maglownicy. Dodatkowo posiadamy na stanie wiele zregenerowanych elementów, więc zapewniamy bardzo szybką obsługę. Warto też wspomnieć, że przyjmujemy elementy do regeneracji drogą wysyłkową, więc obsługujemy klientów z całej Polski. Po regeneracji sprzęt jest sprawdzany pod kątem luzów i innych wad.
Sprzęgło hydrokinetyczne naprawa – pełen profesjonalizm
Oferujemy również fachową naprawę sprzęgła hydrokinetycznego, dzięki której element ten będzie działać w sposób niezawodny przez długi czas. Radzimy sobie z różnymi typami sprzęgieł montowanymi w wielu markach i modelach aut. Nie mamy problemy ze standardową i bardziej skomplikowaną regeneracją.
Sprzęgło hydrokinetyczne naprawa
Dzięki naszej pomocy nie trzeba wydawać pieniędzy na nowe sprzęgło. W tym przypadku również oferujemy obsługę wysyłkową klientów z całej Polski.
Regeneracja koła dwumasowego
Skuteczne przekazywanie momentu obrotowego między silnikiem a skrzynią biegów wymaga pełnej sprawności koła dwumasowego. Jest to również element niezbędny dla komfortu jazdy, gdyż redukuje drgania wywoływane przez silnik. Niestety, tak jak każdy inny podzespół, również koło dwumasowe z czasem ulega zużyciu. W takim przypadku konieczna jest zwykle wymiana podzespołu. Alternatywnym rozwiązaniem jest regeneracja koła dwumasowego. Kiedy warto się na nią zdecydować?
KLIKNIJ I KUP Kupuj koła dwumasowe w Ucando.pl Do -40% taniej, z darmową dostawą 24h kurierem. Bezproblemowe wymiany i zwrot części w ciągu 30 dni
Koło dwumasowe wysokiej jakości
Pragnąc zapewnić długą żywotność koła dwumasowego oraz możliwość jego ewentualnej regeneracji, koniecznie trzeba wybrać wysokiej jakości podzespół. Wielu kierowców próbuje zaoszczędzić, montując w swoich pojazdach tańsze zamienniki od nieznanych producentów. Ostatecznie rozwiązanie to okazuje się bardziej kosztowne, ze względu na szybko pojawiającą się konieczność wymiany elementu. Najczęstsze problemy z tanimi kołami dwumasowymi to:
niska skuteczność – czasami nawet fabrycznie nowe elementy nie są w stanie całkowicie wytłumić drgań
– czasami nawet fabrycznie nowe elementy nie są w stanie całkowicie wytłumić drgań słaba wytrzymałość – niska jakość dwumasy powoduje jej szybkie zużycie
– niska jakość dwumasy powoduje jej szybkie zużycie brak możliwości zregenerowania podzespołu – przeważnie, gdy dojdzie do zużycia lub awarii, regeneracja okazuje się niemożliwa – od razu konieczna jest wymiana elementu.
Regeneracja koła dwumasowego
O tym, czy regeneracja dwumasy jest możliwa, decyduje przede wszystkim to, na czym polega jej niesprawność. Niemniej jednak w większości przypadków możliwe jest przywrócenie funkcjonalności zużytemu lub zepsutemu podzespołowi. W tym celu fachowiec wykonuje szereg czynności, takich jak toczenie czy szlifowanie powierzchni. Ponadto, może zaistnieć konieczność wymiany poszczególnych elementów koła dwumasowego. Zakres działań, jakie należy podjąć w celu zregenerowania koła dwumasowego, decyduje o ostatecznych kosztach naprawy oraz czasie, jaki ona zabiera. Jednak zawsze regeneracja okazuje się tańszym rozwiązaniem niż wymiana, gdyż jej koszty nie przekraczają kilkuset złotych, czasami mieszcząc się w granicach 150-200 zł. Natomiast jeżeli chodzi o wymianę tego elementu, kilkaset złotych to minimalna cena za zakup i montaż podzespołu.
Kiedy warto poddać dwumasę regeneracji?
Zastanawiając się, czy koło dwumasowe nadaje się do regeneracji, czy może jednak tylko do wymiany, najlepiej zapytać o zdanie doświadczonego fachowca, który podejmie najlepszą decyzję. Jak już wcześniej wspomniano, warunkiem koniecznym przeprowadzenia regeneracji jest wysoka jakość koła dwumasowego. Rzecz w tym, iż podczas regeneracji, wskutek szlifowania i toczenia, koło traci nieco grubość, a tym samym spadają jego parametry. Jeżeli od nowości nie były one zbyt imponujące, po regeneracji dwumasa prawdopodobnie nie będzie się nadawała do użytku.
Regeneracja dwumasy → Jest lepszy sposób ✓ Sprawdź!
Regeneracja koła dwumasowego
Obecnie na rynku coraz popularniejszą alternatywą do zakupu nowego koła dwumasowego staje się decyzja o wyborze usługi w postaci naprawy wyeksploatowanego podzespołu. Istnieją na rynku serwisy specjalizujące się wyłącznie w regeneracji kół dwumasowych, a także sprzęgła do skrzyń dwusprzęgłowych. Na czym polega regeneracja koła dwumasowego? Ile kosztuje? Jak się ma to do ceny nowego elementu? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w poniższym artykule.
Znajdź koło dwumasowe do Twojej marki samochodu
Na czym polega regeneracja koła dwumasowego?
Warunkiem przeprowadzenia regeneracji koła dwumasowego w zakładzie specjalistycznym jest dostarczenie zdemontowanego podzespołu. Naprawa w zależności od rodzaju uszkodzeń może trwać od pół godziny do kilku godzin.
Podczas regeneracji sprzęgła dwumasowego wymianie podlegają wszystkie uszkodzone elementy wewnątrz koła, dzięki którym działa ono prawidłowo. Koło zostaje poddane toczeniu oraz szlifowaniu powierzchni ciernych, aby pozbyć się wszelkich nierówności powstałych wskutek pracy tarczy sprzęgła. Na koniec koło dwumasowe zostaje wyważone, co jest niezbędnym zabiegiem podczas procesu regeneracji, zapewniającym jego prawidłową pracę.
Pamiętajmy, iż regeneracja koła dwumasowego i regeneracji sprzęgła dwumasowego to nie tylko czynności polegające na obróbce dostarczonego przez nas elementu. To także wymiana części wewnętrznych, stanowiących mechanizm działania koła zamachowego dwumasowego. Warto zapytać w serwisie, który będzie przeprowadzał usługę na nasze zamówienie, czy części, które wykorzystuje się do naprawy zużytego podzespołu, są wysokiej jakości. Regeneracja z użyciem części niskiej jakości, mimo tego, iż będą to nowe elementy, może skutkować ich szybkim zużyciem, co w niedługim czasie narazi nas na ponowne koszty oraz niepotrzebny niepokój.
Gwarancja udzielana na wykonaną usługę regeneracji kół dwumasowych jest często tylko rozruchowa, lecz część zakładów obecnie udziela gwarancji na 1 rok, 2 lata lub na określony przebieg w kilometrach. Nie zapominajmy jednak, iż stan i okres eksploatacji sprawnych podzespołów zależy w znacznej mierze od stylu jazdy kierowcy.
Bardzo ryzykownym i niezalecanym jest wymiana zużytego koła zamachowego na część używaną, gdyż może to przyczynić się do uszkodzenia zarówno skrzyni biegów, jak i silnika.
Regeneracja dwumasy czy nowy element?
Regeneracja nie zawsze jest udana, dużo zależy od jakości użytych w tym procesie części, doświadczenia warsztatu, czasem nawet szczęścia. Przy kiepskim wykonaniu, poprawiona część może wywołać sporo szkód.
Dlatego przed zdecydowaniem się na dany zabieg warto zapoznać się z cenami na rynku wysokiej jakości zamienników. Mowa tu o podzespołach takich marek jak: LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, Blue Print, Japanparts, Ashika. Kupując podzespoły tych marek mamy 100% pewność, iż otrzymujemy produkt fabrycznie nowy o właściwościach często identycznych jak w przypadku zakupu części oryginalnych, gdyż wielu z tych producentów dostarcza sprzęgła i koła dwumasowe do fabryk światowych marek aut. Ponadto, w przypadku takich producentów jak Blue Print gwarancja udzielana jest na okres 3 lat. Wówczas może się okazać, iż regeneracja nie jest opłacalna.
Znajdź sprzęgło do Twojej marki samochodu
Należy pamiętać, że kupując nowy element renomowanej firmy, jak LuK, Sachs czy Valeo, otrzymujemy część jakości takiej samej, jak była zamontowana do naszego nowego auta w fabryce. Zatem argument, że lepiej naprawić dobry, fabryczny element, niż założyć aftermarketowy zamiennik jest niepoprawny.
Popularne Dwumasy i zestawy sprzęgła z kołem dwumasowym
Regeneracja kół dwumasowych – opinie
Opinie, co do regenerowanych kół dwumasowych, podobnie, jak w przypadku wszystkich regenerowanych części są bardzo podzielone. Niektórzy używają ich od dawna i sobie bardzo chwalą. Inni zrazili się po pierwszym kontakcie i tracąc dużo pieniędzy poprzysięgli sobie, że nigdy więcej nie skorzystają z takiej usługi. Poniżej prezentujemy kilka autentycznych opinii na temat regenerowanych kół dwumasowych, znalezionych na forach internetowych:
Nie dajcie się nabrać! Nawet firma Sachs nie posiada w Polsce maszyny do wyważania kół dwumasowych! Taka maszyna kosztuje olbrzymią kwotę! Części zamienne do DKZ są trudno dostępne, firmy, które zajmują się regeneracją po prostu czyszczą koła i składają jedno z kilku!– Tadeusz
Regenerowane koło do Mazdy 6 rozpadło się 2 miesiące po końcu gwarancji.– Zbigniew
Padło po czterech tygodniach od montażu, płaciłem dwa razy za wymianę.– Marceli
Tylko nowe, żadne regenerowane, strata czasu i pieniędzy.– Paweł
Regeneracja jest dobra na krótką metę.– Piotr
Po regeneracji luz koła był znacznie mniejszy, jeździło się dobrze, objawy zużycia wróciły dopiero po 100 000 kilometrów, przy cenie około 800 złotych, jestem zadowolony.- Jakub
Koło dwumasowe pochodziło dwa lata i jest w porządku. Zależy, jak się trafi. Natomiast byłem rozczarowany tym, że po zapłacie okazało się, że za szkody które spowoduje niepoprawnie działające koło, firma regenerująca nie odpowiada… Więc robiłem to na własną odpowiedzialność. – Jan
Jak wynika z przytoczonych wyżej przykładów opinii klientów, mających doświadczenie z regeneracją dwumasowych kół zamachowych nie da się jasno stwierdzić, jaki będzie poziom wykonania tej usługi. Dużo zależy… od szczęścia. Od tego, czy rzemieślnik, który wykonuje usługę ma dobry dzień, czy trafi na dobre części zamienne, czy koło nie okaże się zbyt mocno uszkodzone. Pytanie, czy warto ryzykować bardzo poważną awarią silnika lub skrzyni biegów dla zaoszczędzenia kilkuset złotych. Należy bowiem pamiętać, że źle wyważone dwumasowe koło zamachowe, może spowodować nawet pęknięcie wału korbowego silnika, co jest właściwie równoznaczne z koniecznością wymiany całej jednostki napędowej.
Popularne zestawy sprzęgieł
Regeneracja koła zamachowego dwumasowego – cena
Wróćmy jednak do głównego pytania, z początku artykułu. Ile to kosztuje? Czy regeneracja koła dwumasowego się opłaca? Aby odpowiedzieć na to pytanie, zasięgnęliśmy informacji w kilku warsztatach zajmujący się profesjonalnie regeneracją dwumasowych kół zamachowych (zwanych też DMF – Dual Mass Flywheel, lub DKZ – Dwumasowe Koło Zamachowe). W zależności od modelu samochodu, cena regeneracji to od 600, do 1000 złotych, najczęściej plasując się około 800 złotych brutto. Niektóre warsztaty oferują również 12- lub 24- miesięczną gwarancję na usługę, jednak nie wszystkie.
Wymiana koła zamachowego to dość czasochłonna, a więc i droga usługa. W warsztatach w Warszawie i okolicach kosztuje co najmniej 500 złotych. W przypadku, gdy usługa nie będzie poprawnie wykonana za pierwszym razem i koło dwumasowe trzeba będzie wymontować i odesłać do zakładu regeneracyjnego na reklamację i zamontować ponownie, to nawet jeśli reklamacja zostanie uznana, mamy kolejne 500 złotych wydatku. 2 x 500 + 800 (uśredniona cena regeneracji) = 1800 złotych. Za taką cenę, można już kupić nowe, oryginalne, bezpieczne koło dwumasowe do większości aut, w wielu przypadkach razem z kompletem sprzęgła. A są to szacunki dosyć ostrożne, zakładając, że wadliwie zregenerowane koło dwumasowe mówiąc kolokwialnie, nie narobi większych szkód, podczas swojego funkcjonowania.
Ponadto, nie zawarte są koszty unieruchomienia pojazdu przez pewien czas. Nawet dobrze zregenerowane koło dwumasowe, nie będzie funkcjonować poprawnie tak długo, jak nowe, oryginalne DKZ. Wytrzymałość takiej części szacuje się na maksymalnie około 100 000 kilometrów, podczas gdy nowy dwumas powinien bez większych kłopotów „przejeździć” 200 000, a nawet 300 000 kilometrów.
Najczęściej kupowane koła dwumasowe
W taki oto sposób, pozorna oszczędność, może spowodować koszty dużo większe, niż montaż części nowej i oryginalnej.
Regeneracja koła dwumasowego – warto? Ile kosztuje i na czym polega? – DailyDriver.pl
Regeneracja koła dwumasowego – czy warto skorzystać? Opinie na ten temat są zróżnicowane. Jakość wykonania usługi to element, od którego zależy trwałość regenerowanej dwumasy. Ale na temat tego procesu krążą różne mity, które zdają się być tworzone przez tych, którzy handlują nowymi kołami dwumasowymi. Dlatego temat postanowiliśmy przybliżyć zgłębiając go w firmie, która oferuje zarówno nowe koła dwumasowe, jak i regenerowane. Jak to więc wygląda naprawdę?
Regeneracja koła dwumasowego to temat nadal kontrowersyjny. W literaturze akademickiej wciąż powielana jest teza, że dwumasy się nie naprawia, bo jest to technicznie niemożliwe, a przecież nawet producenci nowych kół dwumasowych już od kilku lat także oferują koła regenerowane. Z drugiej strony, skoro regeneracja kół dwumasowych jest niemożliwa, to dlaczego w Polsce działają firmy, które oferują taką usługą i są polecane w środowisku? Postanowiliśmy zatem wybrać się do firmy Regeneruj.pl, która od lat zajmuje się profesjonalną regeneracją używanych i sprzedażą nowych części samochodowych i sprawdzić, jak to jest z tą regeneracją dwumasy. Ile taka usługa kosztuje, na czym polega i komu zależy na powielaniu pewnych mitów na ten temat. Przy okazji zobaczycie, jak niektóre firmy zajmujące się regeneracją kół dwumasowych oszukują klientów, obiecując im nierealne rzeczy. I dlaczego regeneracja dwumasy w przypadku niektórych aut, to jedyna szansa na ich dalszą eksploatację. Ale po kolei.
Regeneracja koła dwumasowego
Koło dwumasowe, jak każda cześć, ulega normalnemu zużyciu eksploatacyjnemu. Coraz częściej zdarza się jednak, że niewłaściwa eksploatacja auta, chiptuning, albo usterka innego układu w samochodzie (np. wtrysku paliwa, wału korbowego), doprowadza do przedwczesnego uszkodzenia dwumasy. Przyczyny zużycia koła dwumasowego są różne, ale ich efekt jest podobny – zniszczone łożysko, pęknięte sprężyny łukowe czy wytopiona płytka kontroli ciernej to te najpowszechniejsze. Dziś, mając odpowiednią wiedzę, narzędzia i części, można takie koło naprawić.
Jak przekonują fachowcy z Regeneruj.pl regeneracja koła dwumasowego to proces złożony. Najpierw należy poddać koło wstępnej ocenie wizualnej, podczas której można dopatrzyć się najczęstszych usterek (łożysko, płyta cierna itd.). Następnie na urządzeniu pomiarowym badany jest luz osiowy i krawędziowy koła w odniesieniu do norm fabrycznych. Na tym etapie zdarza się, że koło nie wykazuje żadnych nieprawidłowości, mimo że klient zgłaszał problemy z kołem. W takim momencie specjalista musi koło otworzyć, umyć je i ocenić stan elementów wewnętrznych (przede wszystkim sprężyn łukowych).
Zobacz: Co się psuje w kole dwumasowym i dlaczego? Sprawdzamy przyczyny!
Po wykryciu usterki i zakwalifikowaniu koła do regeneracji, rozpoczyna się proces wymiany wadliwych części. I tu pojawiają się dwa mity, powielane najczęściej przez sprzedawców nowych kół oraz przez … nieuczciwe firmy regenerujące koła dwumasowe. Otóż ci pierwsi uważają, że przy regeneracji używa się tylko starych, używanych części, a ci drudzy twierdzą, że do naprawy używają tylko nowych, oryginalnych części zamiennych. W obu przypadkach mamy do czynienia z nieprawdą.
Po pierwsze nie ma na rynku oryginalnych części zamiennych do kół dwumasowych, bo ani LUK, ani Sachs ani Valeo nie oferują takowych, ale nie jest prawdą, że stosuje się tylko części używane. Firma Regeneruj.pl ma na tyle duże doświadczenie w branży, że niezbędne części dorabia na zamówienie. Co więcej, niektóre elementy koła, takie jak np. łożyska, są używane w innych podzespołach samochodowych i pasują one do konkretnych kół dwumasowych. Dlatego na swoje zregenerowane koła dwumasowe Regeneruj.pl udziela rocznej gwarancji bez limitu kilometrów. A to już daje do myślenia.
Zobacz: Jak jeździć, aby wydłużyć trwałość i żywotność koła dwumasowego?
Po wymianie części i napełnieniu koła specjalistycznym smarem (oszczędności na jego jakości kończą się szybkim zużyciem dwumasy), jest ono zamykane i sprawdzane na wyważarce dynamicznej. I tu pojawi się kolejny mit. Wbrew powielanym tezom na ten temat, takie wyważarki są stosowane na rynku przez szeroką grupę specjalistów, a nie tylko przez kilka zakładów w całej Europie, jak próbują wmówić to „doradcy” na forach. Nie są tanie, ale każdy porządny zakład naprawczy taką wyważarkę posiada, bo jest niezbędna do regeneracji. Gdy koło dwumasowe zostanie wyważone, jest ono jeszcze raz sprawdzane na urządzeniach kontrolnych w kontekście luzu osiowego i krawędziowego, a potem wędruje do klienta.
Ile kosztuje regeneracja koła dwumasowego?
Koło dwumasowe nie należy do tanich części, mimo że na przestrzeni lat jego cena zauważalnie spadła. Koszt regeneracji koła dwumasowego utrzymuje się poziomie 650-900 zł w zależności od jego modelu. Cena jest zatem bardzo konkurencyjna w stosunku nie tylko do koła z ASO, ale także do jego zamienników firmy LuK, Sachs czy Valeo. Zwłaszcza, że są na rynku auta, do których koła dwumasowe kosztują tyle co używane auto. Koło dwumasowe do Mitsubishi L200 kosztuje w ASO aż 12 tysięcy złotych, a zamiennik ponad 5 tys. zł! A mówimy o bardzo popularnym na naszym rynku pickupie. Podobnie jest np. z BMW 530d (e60) z 3-litrowym dieslem, do którego nowe koło dwumasowe w ASO kosztuje 5500 zl, zamiennik 2900 zł, a regeneracja tylko 750 zł. Nic zatem dziwnego, że w takich przypadkach regeneracja jest tak popularna. Nawet jeśli trwałość regenerowanego koła byłaby niższa niż nowego, to różnica w cenie jest ogromna.
marka (przykładowe modele) nr oryginału nr LuK/Sachs cena w ASO [zł] cena zamiennika w hurtowni [zł] regeneracja w Regeneruj.pl [zł] Fiat Fullback / Mitsubishi L200 2.4 DI-D 1120A321 415067710 11 964 5100 850 VW Polo 1.4 TDI 04B105264B lub 04B105266E BRAK ZAMIENNIKA 3050 (wycofane) – 850 Toyota Avensis 2.0 D-4D 126 KM (1AD) FDT902 (13450-0R010) 415028410 2960 1800 750 Honda Accord 2.2 i-CDTI 140 KM FDH001 (22100RBD006) 415027210 5793 1650 750 Opel Astra J 1.7 CDTi 55565893 415047210 4662 1800 750 Volvo XC60 2.4 D5 30735771 415031510 4740 1900 750 BMW 5 E60 3.0 D 7526107 415036210 3690 2400 750 Toyota Avensis 2.0 D-4D 116 KM 134500G010 415021510 6780 2900 750 Hyundai ix35 2.0 CRDi 232002F010 2294001267 8459 2300 850 Audi A4 1.8 TFSI 0B1105266AF 415034310 6170 1800 750
Zobacz: Chiptuning a trwałość koła dwumasowego – o ile można podnieść moc silnika?
Ale nawet do popularnych i tanich marek oryginalne (z ASO) koła dwumasowe potrafią być bardzo drogie. Dwumasa do Hondy Accord 2.2 i-CDTI 140KM kosztuje 5700 zł, a do Hyundaia ix35 2.0 CRDi 136 KM aż 8500 zł! Zamienniki są znacznie tańsze, ale koszt regeneracji dwumasy jest średnio jeszcze o 40% niższy od ceny zamiennika. Co więcej zdarza się, że tego zamiennika po prostu nie ma.
Nie ma zamiennika dwumasy, nowa jest droga lub niedostępna
Są na rynku samochody, i to popularnych marek, do których kupno koła dwumasowego w zamienniku jest problematyczne z uwagi na ograniczoną dostępność. Problem bywa z kołem dwumasowym do Toyot z silnikiem 2.0 D-4D 116 KM nr 134500G010, które nawet gdy jest dostępne kosztuje ok. 2900 zł (LuK/Sachs). Ten sam problem jest ze wspomnianym dwumasem do Mitsubishi L200, do którego zamiennik LuK kosztuje ponad 5000 zł. Koło można jednak regenerować (850 zł).
Ale są też inne problemy. W przypadku np. popularnego Volkswagena Polo z silnikiem 1.4 TDI koło dwumasowe w ASO zostało wycofane ze sprzedaży. Część oznaczona numerem 04B105264B lub 04B105266E nie jest już dostępna w magazynach i nie można jej kupić, a mówimy przecież o kilkuletnim aucie. Na rynku nie ma też zamiennika jego dwumasy. Takiej sytuacji nie lubią mechanicy, bowiem wydłuża im to proces naprawy. Zamiast zamówić zamiennik dostępny od ręki bez wychodzenia z warsztatu, do tego z odpowiednią marżą, na której mechanicy mogą dodatkowo zarobić, to jeszcze muszą blokować stanowisko w warsztacie do czasu, aż otrzymają zregenerowaną dwumasę. Dlatego dla wielu mechaników regeneracja dwumasy to ostateczność. To się im po prostu nie opłaca.
Zobacz: Wymiana koła dwumasowego i błędy, które skracają trwałość dwumasy
Volkswagen w takim przypadku zaleca zakup w ASO specjalnego zestawu obejmujące sprzęgło, docisk, koło zamachowe i wgranie specjalnego oprogramowania. Koszt operacji przekracza 4 tys. zł, dlatego nie dziwi fakt, że regeneracja tego koła zamachowego cieszy się tak dużym powodzeniem w Regeneruj.pl. Tym bardziej, że każde naprawione koło objęte jest gwarancją bez limitu kilometrów. Być może w tym tkwi sekret tego, że mimo sporej ilości mitów, jakie krążą na temat regeneracji kół dwumasowych, wysoka jakość naprawy w rozsądnej cenie przekonuje codziennie do siebie dziesiątki nowych klientów w całej Polsce. Zwłaszcza, że jeśli koło dwumasowe nie nadaje się do regeneracji, to klient jest o tym informowany i może od razu zakupić fabrycznie nowy dwumas. W końcu to do klienta należy ostateczna decyzja.
Jeśli Twoje koło dwumasowe wymaga wymiany, możesz skontaktować się z fachowcami z firmy Regeneruj.pl, którzy doradzą Ci, czy lepiej wybrać w Twoim przypadku nowe koło czy regenerowane. Kontakt do nich znajdziesz tutaj lub pod numerem telefonu 532 323 222. Możesz powołać się dodatkowo na naszą redakcję DailyDriver.pl
Artykuł powstał dzięki współpracy z polską firmą usługową zajmującą się profesjonalną regeneracją części samochodowych oraz sprzedażą nowych podzespołów samochodowych
Regeneracja koła dwumasowego warto czy nie ?
Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp.
Dbamy i szanujemy Twoją prywatność!
Nasza “polityka prywatności”. Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie “Moje zgody”.
Dlatego też prosimy naciśnij przycisk “PRZEJDŹ DALEJ” jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej ForumSamochodowe.pl i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji “desktop”, jak i “mobile”, w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę motmedia.pl oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody.
Przejdź do ustawień prywatności
Regeneracja koła dwumasowego Lublin
Lublin jest największym miastem na wschód od linii Wisły, a pod względem liczby mieszkańców zajmuje dziewiąte miejsce. Wielu z nich to wysoko wykwalifikowani specjaliści, którzy w związku z wieloletnim doświadczeniem zdobytym w działających w Lublinie fabrykach aut, posiadają umiejętności z zakresu budowy i naprawy samochodów. Warto więc powierzyć któremuś z licznych warsztatów zajmujących się naprawą aut wymianę, bądź regenerację elementów takich jak sprzęgła samochodowe i maglownice. Wiedza i praktyczne umiejętności z zakresu mechaniki samochodowej, jakie posiadają mieszkańcy Lubina, przydają się zarówno w przypadku banalnych napraw, np. diagnostyki i wymiany elementów układu hamulcowego, w skład którego wchodzą zaciski hamulcowe, jak i w przypadku napraw czy regeneracji jakim podlegają często konwertery i turbosprężarka w samochodach ciężarowych. W tym przypadku szczególnie przydatne będą doświadczenia zdobyte przez wielu mechaników samochodowych z Lublina jeszcze w czasach świetności lubelskiej Fabryki Samochodów Ciężarowych. W latach 90. przeszła ona w ręce Koreańczyków, ale po kłopotach koncernu jeszcze kilkakrotnie zmieniała właścicieli, a wielu pracowników zdecydowało się ostatecznie na otworzenie własnej działalności gospodarczej, związanej z branżą samochodową. Często była to dystrybucja części takich jak koło dwumasowe czy maglownica.
Regeneracja Lublin 510 375 199 lub 81 475 41 39 .
Regenerownia.pl placówka partnerska
Auto Servis Optima
ul. Związkowa 10
20-148 Lublin
tel.: 81 475 41 39
Regeneracja dwumasy → Jest lepszy sposób ✓ Sprawdź!
Regeneracja koła dwumasowego
Obecnie na rynku coraz popularniejszą alternatywą do zakupu nowego koła dwumasowego staje się decyzja o wyborze usługi w postaci naprawy wyeksploatowanego podzespołu. Istnieją na rynku serwisy specjalizujące się wyłącznie w regeneracji kół dwumasowych, a także sprzęgła do skrzyń dwusprzęgłowych. Na czym polega regeneracja koła dwumasowego? Ile kosztuje? Jak się ma to do ceny nowego elementu? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w poniższym artykule.
Znajdź koło dwumasowe do Twojej marki samochodu
Na czym polega regeneracja koła dwumasowego?
Warunkiem przeprowadzenia regeneracji koła dwumasowego w zakładzie specjalistycznym jest dostarczenie zdemontowanego podzespołu. Naprawa w zależności od rodzaju uszkodzeń może trwać od pół godziny do kilku godzin.
Podczas regeneracji sprzęgła dwumasowego wymianie podlegają wszystkie uszkodzone elementy wewnątrz koła, dzięki którym działa ono prawidłowo. Koło zostaje poddane toczeniu oraz szlifowaniu powierzchni ciernych, aby pozbyć się wszelkich nierówności powstałych wskutek pracy tarczy sprzęgła. Na koniec koło dwumasowe zostaje wyważone, co jest niezbędnym zabiegiem podczas procesu regeneracji, zapewniającym jego prawidłową pracę.
Pamiętajmy, iż regeneracja koła dwumasowego i regeneracji sprzęgła dwumasowego to nie tylko czynności polegające na obróbce dostarczonego przez nas elementu. To także wymiana części wewnętrznych, stanowiących mechanizm działania koła zamachowego dwumasowego. Warto zapytać w serwisie, który będzie przeprowadzał usługę na nasze zamówienie, czy części, które wykorzystuje się do naprawy zużytego podzespołu, są wysokiej jakości. Regeneracja z użyciem części niskiej jakości, mimo tego, iż będą to nowe elementy, może skutkować ich szybkim zużyciem, co w niedługim czasie narazi nas na ponowne koszty oraz niepotrzebny niepokój.
Gwarancja udzielana na wykonaną usługę regeneracji kół dwumasowych jest często tylko rozruchowa, lecz część zakładów obecnie udziela gwarancji na 1 rok, 2 lata lub na określony przebieg w kilometrach. Nie zapominajmy jednak, iż stan i okres eksploatacji sprawnych podzespołów zależy w znacznej mierze od stylu jazdy kierowcy.
Bardzo ryzykownym i niezalecanym jest wymiana zużytego koła zamachowego na część używaną, gdyż może to przyczynić się do uszkodzenia zarówno skrzyni biegów, jak i silnika.
Regeneracja dwumasy czy nowy element?
Regeneracja nie zawsze jest udana, dużo zależy od jakości użytych w tym procesie części, doświadczenia warsztatu, czasem nawet szczęścia. Przy kiepskim wykonaniu, poprawiona część może wywołać sporo szkód.
Dlatego przed zdecydowaniem się na dany zabieg warto zapoznać się z cenami na rynku wysokiej jakości zamienników. Mowa tu o podzespołach takich marek jak: LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, Blue Print, Japanparts, Ashika. Kupując podzespoły tych marek mamy 100% pewność, iż otrzymujemy produkt fabrycznie nowy o właściwościach często identycznych jak w przypadku zakupu części oryginalnych, gdyż wielu z tych producentów dostarcza sprzęgła i koła dwumasowe do fabryk światowych marek aut. Ponadto, w przypadku takich producentów jak Blue Print gwarancja udzielana jest na okres 3 lat. Wówczas może się okazać, iż regeneracja nie jest opłacalna.
Znajdź sprzęgło do Twojej marki samochodu
Należy pamiętać, że kupując nowy element renomowanej firmy, jak LuK, Sachs czy Valeo, otrzymujemy część jakości takiej samej, jak była zamontowana do naszego nowego auta w fabryce. Zatem argument, że lepiej naprawić dobry, fabryczny element, niż założyć aftermarketowy zamiennik jest niepoprawny.
Popularne Dwumasy i zestawy sprzęgła z kołem dwumasowym
Regeneracja kół dwumasowych – opinie
Opinie, co do regenerowanych kół dwumasowych, podobnie, jak w przypadku wszystkich regenerowanych części są bardzo podzielone. Niektórzy używają ich od dawna i sobie bardzo chwalą. Inni zrazili się po pierwszym kontakcie i tracąc dużo pieniędzy poprzysięgli sobie, że nigdy więcej nie skorzystają z takiej usługi. Poniżej prezentujemy kilka autentycznych opinii na temat regenerowanych kół dwumasowych, znalezionych na forach internetowych:
Nie dajcie się nabrać! Nawet firma Sachs nie posiada w Polsce maszyny do wyważania kół dwumasowych! Taka maszyna kosztuje olbrzymią kwotę! Części zamienne do DKZ są trudno dostępne, firmy, które zajmują się regeneracją po prostu czyszczą koła i składają jedno z kilku!– Tadeusz
Regenerowane koło do Mazdy 6 rozpadło się 2 miesiące po końcu gwarancji.– Zbigniew
Padło po czterech tygodniach od montażu, płaciłem dwa razy za wymianę.– Marceli
Tylko nowe, żadne regenerowane, strata czasu i pieniędzy.– Paweł
Regeneracja jest dobra na krótką metę.– Piotr
Po regeneracji luz koła był znacznie mniejszy, jeździło się dobrze, objawy zużycia wróciły dopiero po 100 000 kilometrów, przy cenie około 800 złotych, jestem zadowolony.- Jakub
Koło dwumasowe pochodziło dwa lata i jest w porządku. Zależy, jak się trafi. Natomiast byłem rozczarowany tym, że po zapłacie okazało się, że za szkody które spowoduje niepoprawnie działające koło, firma regenerująca nie odpowiada… Więc robiłem to na własną odpowiedzialność. – Jan
Jak wynika z przytoczonych wyżej przykładów opinii klientów, mających doświadczenie z regeneracją dwumasowych kół zamachowych nie da się jasno stwierdzić, jaki będzie poziom wykonania tej usługi. Dużo zależy… od szczęścia. Od tego, czy rzemieślnik, który wykonuje usługę ma dobry dzień, czy trafi na dobre części zamienne, czy koło nie okaże się zbyt mocno uszkodzone. Pytanie, czy warto ryzykować bardzo poważną awarią silnika lub skrzyni biegów dla zaoszczędzenia kilkuset złotych. Należy bowiem pamiętać, że źle wyważone dwumasowe koło zamachowe, może spowodować nawet pęknięcie wału korbowego silnika, co jest właściwie równoznaczne z koniecznością wymiany całej jednostki napędowej.
Popularne zestawy sprzęgieł
Regeneracja koła zamachowego dwumasowego – cena
Wróćmy jednak do głównego pytania, z początku artykułu. Ile to kosztuje? Czy regeneracja koła dwumasowego się opłaca? Aby odpowiedzieć na to pytanie, zasięgnęliśmy informacji w kilku warsztatach zajmujący się profesjonalnie regeneracją dwumasowych kół zamachowych (zwanych też DMF – Dual Mass Flywheel, lub DKZ – Dwumasowe Koło Zamachowe). W zależności od modelu samochodu, cena regeneracji to od 600, do 1000 złotych, najczęściej plasując się około 800 złotych brutto. Niektóre warsztaty oferują również 12- lub 24- miesięczną gwarancję na usługę, jednak nie wszystkie.
Wymiana koła zamachowego to dość czasochłonna, a więc i droga usługa. W warsztatach w Warszawie i okolicach kosztuje co najmniej 500 złotych. W przypadku, gdy usługa nie będzie poprawnie wykonana za pierwszym razem i koło dwumasowe trzeba będzie wymontować i odesłać do zakładu regeneracyjnego na reklamację i zamontować ponownie, to nawet jeśli reklamacja zostanie uznana, mamy kolejne 500 złotych wydatku. 2 x 500 + 800 (uśredniona cena regeneracji) = 1800 złotych. Za taką cenę, można już kupić nowe, oryginalne, bezpieczne koło dwumasowe do większości aut, w wielu przypadkach razem z kompletem sprzęgła. A są to szacunki dosyć ostrożne, zakładając, że wadliwie zregenerowane koło dwumasowe mówiąc kolokwialnie, nie narobi większych szkód, podczas swojego funkcjonowania.
Ponadto, nie zawarte są koszty unieruchomienia pojazdu przez pewien czas. Nawet dobrze zregenerowane koło dwumasowe, nie będzie funkcjonować poprawnie tak długo, jak nowe, oryginalne DKZ. Wytrzymałość takiej części szacuje się na maksymalnie około 100 000 kilometrów, podczas gdy nowy dwumas powinien bez większych kłopotów „przejeździć” 200 000, a nawet 300 000 kilometrów.
Najczęściej kupowane koła dwumasowe
W taki oto sposób, pozorna oszczędność, może spowodować koszty dużo większe, niż montaż części nowej i oryginalnej.
Dwumas Serwis Regeneracja
Od 12 lat zajmujemy się profesjonalną regeneracją podzespołów do aut osobowych, dostawczych do 3,5T, jak również ciężarowych.
Regenerujemy takie podzespoły jak:
– Koła dwumasowe oraz sprzęgła – 550 zł koło; 250 zł sprzęgło
– Koła zamachowe i sprzęgła większych aut/maszyn – indywidualna wycena…
– Tarcze sprzęgłowe spiekowe – średnio 35-55 zł za 1 szt. spieka + 150 zł praca
– Przekładnie kierownicze/maglownice aut osobowych – 400 lub 500 zł
– Przekładnie kierownicze/maglownice aut dostawczych – 600 zł
– Przekładnie kierownicze ślimakowe – 650-900 zł
– Sprzęgła hydrokinetyczne aut osobowych – 760 zł
– Sprzęgła hydrokinetyczne maszyn budowlanych niestandardowe – indywidualna wycena
– Sterowniki hydrauliczne automatycznych skrzyń biegów – 1000-1500 zł
– Automatyczne skrzynie biegów typu PowerShift i DSG – indywidualne wyceny
– Sprzęgła PowerShift mokre kompletne z uszczelniaczem- 2600 zł
– Sprzęgła S-Tronic – 1500 zł
– Sprzęgła mokre DSG 6 DQ250 z uszczelniaczem – 1000 zł
– Sprzęgła suche DSG 7 DQ200 – 800 zł
키워드에 대한 정보 regeneracja dwumasy lublin opinie
다음은 Bing에서 regeneracja dwumasy lublin opinie 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta.
- miłośnicy4kółek
- milosnicy4kolek
- milosnicy
- czterech
- kolek
- m4k
- zróbtosam
- zrób
- to
- sam
- REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ
- części regenerowane
- Czy warto kupować części regenerowane
- regeneracja alternatora
- regeneracja
- rozrusznika
- przekładni
- pompy
- wtryskiwaczy
- głowicy
- silnika turbosprężarki
- zacisku
REGENEROWAĆ #CZY #WYMIENIAĆ #? #czyli #kiedy #można #oszczędzić #w #naprawie #auta.
YouTube에서 regeneracja dwumasy lublin opinie 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 REGENEROWAĆ CZY WYMIENIAĆ ? czyli kiedy można oszczędzić w naprawie auta. | regeneracja dwumasy lublin opinie, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
